Все о ремонте > Топливная система
ГБО метан на GDI. Пропан в другой ветке
Razan.81:
В общем, ситуация с халявным бензом натянулась так, что едва на служебную ШНиву хватает... кризис мать его...
Тут ещё подвернулось братишке в Сургуте ловатовское ГБО 4-е почти новое и уже едет ко мне (сто у него своё, клиент попросил снять с хорька, менял загнутые клапана), так что ожидаю посыль через неделю и буду начинать мостырить в Шарика
Новый комплект, купленного мною ГБО, уже завтра ставлю на Газель соседу :)
Будет Вам отчет в скором времени! И да прибудет успех в делах моих!
Razan.81:
Взвешивая все за и против и принимая решение, учитывал все подобные доводы... И т.к. в запасе есть форсы и клапана - готов рискнуть 8)
Razan.81:
Ну вот, не прошло и года... ;D
По многочисленным просьбам и своим обещаниям, отчитываюсь по установке ГБО-4 на 4G64:
Забегая вперед и экономя ваше время скажу, что проездил я на газе около двух-трех часов и снял (и продал) всё к ибеням!
Кому интересно, читаем дальше о причинах, побудивших меня отказаться от этой идеи.
Не буду долго рассказывать про вкорячивание всех приблуд, оно стандартное в большинстве и не требует особых навыков.
Собственно после установки и подключения начал процесс автокалибровки (обучение мозгов ГБО). тут вылез первый затык: При подключении форсов, неверно выбрал управляющий провод каждой из четырех форсунок >:( - перепаял на соседние (попадание 100%, т.к. их всего два на форсунку ;D) автокалибровка, ... двиг заработал на газе, на слух ровно, обороты 600, приятное клацанье газовых форсов, и ... второй затык: Мозг ГБО ругнулся на слишком маленький размер дюз газовых форсов и низкое давление во впуске... >:( ЁКЛМН... дюзы рассверлил с 2,7 до 2,9мм - оказалось мало - добил до 3мм, ошибка ушла и ошибка по давлению пропала (видимо связь есть :o). Снова автокалибровка, всё оК! Едем собирать карты... Вот тут капец - карту бензиновую собирал неделю! Ну не брались показания на высоких оборотах и всё тут... победил в ручном режиме, раскрутив до 5000об. Чудо случилось следующим днём, заветный пилик-пилик и начало сбора газовой карты совпали с моими мучениями со сбитым ДПДЗ и пресловутыми 3000об (может быть это и помогло при сборе бензиновой карты, хз)... и вот я уже еду на газе, но из-за сбитого датчика не могу разогнаться более 80 км/ч (с газа на бенз переключение без провалов и рывков.. вообще без вопросов). Руки уже опускались, но ДПДЗ был побеждён и ... третий затык: При работе на газе, двиг никак не хотел разгоняться, т.е. работал только на ХХ и попытки "поддать газу" приводили к его остановке :-\.
К сожалению эту проблему я как ни старался - не победил... не помогали даже танцы с бубнами :(
За месяц идей, наводок, подсказок и советов было много, но заебавши себе и всем знающим людям мозги, так и не победив этот трабл, прислушался к единственно верному совету (изначально казавшийся ошибочным) и снял всё, решив этот вопрос раз и навсегда. Уж поверьте, я как и многие сейчас, расстроен.
Вообще, в процессе у меня очень чесались руки поставить хлопушку перед ДЗ и заглушку со стороны резонатора, но здравый смысл победил ;D. хотя идея была не плоха....
Кому дюже интересно и невмоготу опробовать всё на личном опыте, могу подобрать отчет по местам установки и подключения всех узлов, фото материалы имеются и даже есть видео работающего на газе GDI с его реакцией на дроссель.
Вот как-то так. Как в той передаче о разрушителях легенд на Дискавери проверил всё на личном опыте :D....
НО меня до сих пор мучает мысль о том, что я что-то не учел или не допёр :-\
Прошу сильно не кидаться помидорами.
dr.arzt:
Газ 4 поколения на джидай не в корячить только потому что все эбу газом расчитаны на нижний предел регулировки дл. впрыска 1.8 м,с а унас 0.3 м.с по этому происходит конфликт.К сожалению эти познания я почепнул от своего газовщика и еще напряжение на наших форсах может быть губительно для эбу газа.я этой темой то же занимаюсь ищем пути обхода будут результаты выложу для всеобщего обозрения
Grandik:
На светофоре перед ремонтом моста притёрся к белому шарику с армянскими номерами,он стоял первый.Мило побеседовали о том-о сём,я спросил у него про расстояние от Армении до нас,он рассказал,что часто мотается туда-сюда,я посетовал на расход бенза при таком круге,типа- Грузия пускала-было бы короче...ну и т.д. Как раз в это время загорелся зелёный и он ответил на мои сетования-"А у меня газ стоит".Про что я успел спросить-так это про место установки баллона.У него шарик лихо завёлся,даже движок работал по-другому....мягко жужжа,типа тойотовсой шестёрки....и он лихо укатил. Чёт я подумал невзначай,что он начнёт пердеть и кашлять...ну и не тянуть,так сказать...но нифига этого не случилось.Жду его появления ещё,обязательно тормозну и всё разузнаю.
Навигация
Перейти к полной версии