Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Не загорается лампочка ручника
bubblegum:
Таки должна!
"1. Индикатор состояния тормозной системы.
а. Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON и гаснет после пуска двигателя.
б.Далее индикатор загорается или остаается гореть в случае, если:
-стояночный тормоз включен
-низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов
-неисправна электрическая цепь индикатора"
.. и так далее..
Талмуд по Шариоту, Вагону, RVR, Раннер 1997-2002гг.
Какие мысли есть у уважаемых коллег по этому поводу? :(
Mitsu_forever:
Таки не должен.
Приведенный текст о томозной системе АБС, о стояночном тормозе не так (см выше в инструкции). Ничего о ключе там нет.
bubblegum:
таки должен! :)))
стр. 12 - 13 вышеупомянутого талмуда.
[deletedoldpicture]
Scorpio087:
Лампа ручника при включении зажигания загораться ДОЛЖНА! Тут спорить нечего и точка. Через некоторое время она гаснет. А у меня иногда загорается снова со щелчком. Тушиться она перезаводом, и причем иногда не с первого раза. Я грешу либо на контакт поплавка в бачке, либо на цепь сигналки. Она у меня с "удаленным" управлением.
Ключ поворачиваем и ОПА...
[deletedoldpicture]
bubblegum:
Scorpio087 писал(а):
--- Цитировать ---Лампа ручника при включении зажигания загораться ДОЛЖНА! Тут спорить нечего и точка. Через некоторое время она гаснет.
--- Конец цитаты ---
уффф... Спасибо!
А то я начал лихорадочно вспоминать: "А как-же было у меня на предыдущих машинах Ниссан, Хонда, Тойота"..
Теперь осталось выяснить:
1. А зачем она горит?
2. А почему она не горит?
По первому пункту думаю, что горит она для того, чтобы проверить при включении зажигания - а цела ли сама лампочка? Если цела, она погаснет, и если загорится при заведенном двигателе, то она будет сигнализировать либо о включенном ручнике, либо о низком уровне тормозухи в бачке, либо о неисправности эл. цепи.
По второму пункту. При включенном зажигании не горит. Два варианта: либо лампочка перегорела, тогда она и на ручник не будет реагировать(менять лампочку, проверять контакт на ручнике, прозванивать цепь и т.д.), либо, если на ручник реагирует (в моём случае), то лампочка цела, контакт на ручнике цел, тормозухи достаточно(скорее всего), а не работает система диагностики самой лампочки.
А это, видимо, релюха, или транзисторный ключ.
Так вот: А где эта собака порылась?
В каком месте может стоять эта релюха или в каком блоке этот транзисторный ключ?
В схемах нашел такую релюху, называется "Реле индикатора состояния тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости" на стр. 490 вышеозначенного талмуда, в разделе Схемы электрооборудования ABS. И там все ясно - релюха не замыкает цепь этой лампочки на массу. А управляет релюхой транзисторный ключ в электронном блоке управления ABS/
Но. Это касается дополнения для Спейс Вагона. В схемах для Шариота ничего подобного я не нашел.
Ладно. Тогда возможно, в талмуде пропущена эта схема для Шариота?
Где находится это реле в Спейс Вагоне?
Навигация
Перейти к полной версии