Для новичков > Хочу купить это авто. Отзывы владельцев
Space Wagon - 16 лет - не срок!
Mitsu_forever:
Имелось в виду "если ее нормально содержать". Людям свойственно одушевлять предметы не имеющие души (и наоборот, кстати, тоже). Какие отношения не сложились бы с машиной, шаманить, холить, лелеять ее все равно надо. Что, собсна, многие и делают. Не зря же жены к машинам ревнуют.
toniol:
Ха, нормально содержать! Каждый понимает эти слова по разному... Ладно, отчёт о проделанной работе. Предыдущий хозяин сделал капиталку двигателю, смотал счётчик (сказал, что двести тысяч, ну да теперь не проверить) и перекрасил все серебристые части в цвет кузова, ну, может и ещё что, он её брал для перепродажи. Сразу сказал - никакой гарантии. Ну да и ладно, а что вы хотели за четыре сольдо? В первую очередь я сделал кое-что, чтобы пройти техосмотр, а именно - убрал осколки зеркала заднего вида и приклеил на это место зеркало от 2103, купил повторитель от 2110 и поставил его на место левого поворотника в бампер, замаскировав это куском пластиковой бутылки, поменял перегоревшие лампочки, а ещё изготовил алюминиевую втулку и прикрутил на место задний дворник. Техосмотр показал, что надо заменить пару сайлентблоков, левый рулевой наконечник, подушки двигателя, заделать течь в бензобаке и отремонтировать тормоза. Ну надо, так надо, кто бы спорил.
toniol:
То есть не отремонтировать, а поменять тормозную жидкость. Во время замены тормоза мне поломали, так что пришлось ремонтировать - покупать тормозные цилиндры на задние колёса, а ещё сказали, что хорошо бы поменять трубки и барабаны. Да, раздатка накрылась, и вискомуфта, похоже, тоже. Так что, строго говоря, я брал машину как переднеприводную, ну и раздатка с карданом в комплекте. Автомеханик из меня никакой, так что поначалу всё серьёзное делал в сервисах - ну там сайлентблоки, наконечник, развал-схождение, масло в двигателе поменял после обкатки, двигатель работает очень хорошо, заводится с полпинка, залил Тотал Кварц 5в-30. Только когда было минус десять, секунд пятнадцать приходилось стартером крутить. Потом навернулся тросик спидометра, и машина стала глохнуть на холостых, оказывается, это из-за датчика движения. Тросик поменял, но всё равно время от времени двигатель глох, оказалось - из-за ремня. Машина какое-то время каталась в Москве, так что ремонт чего-то начинается с того, что приходится откручивать прикипевшие болты. Некоторые так и не смог открутить, в частности - лампочку подсветки фонаря, на техосмотре сказали - протереть изнутри плафон. Эх...
Да, ещё по болтам - несколько штук просто отсутствовали, у некоторых были свёрнуты головки - пришлось высверливать и нарезать резьбу по новой. Двигатели омывателя лобового и заднего стекла не работали, разобрал их, выкинул мусор - брызгают, правда, после сборки подтекают. Наверное, надо ещё раз разобрать и пройтись герметиком.
Mitsu_forever:
Да, брат, сильно досталось твоему вагончику. Повествованием как раз опровергнуто название темы.
За сколько купил-то? "4 сольдо" - 40тыр что-ли?
П.С. Мне показалось, или я что-то пропустил.. На сколько я знаю, в Краснодаре за последние два месяца не было -10. У меня сын там сейчас служит, докладывает)))
А вообще, 15 секунд крутить нельзя! Погорит стартер. Надо сначала пару коротких проворотов сделать, потом уже длинные. Ну и -10 это не мороз для наших движков. Вот -30, да, серьезно.
toniol:
Не, четыре сольдо - это образное выражение. За сто шестьдесят взял, так-то машина на ходу, рассчитывал на первое время тысяч двадцать вложить, чтобы можно было работать. Ну а теперь, когда машина на ходу, можно и попробовать её до ума довести, благо, зимой работы поменьше - я электромонтажник.
Навигация
Перейти к полной версии