Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Предохранители (и под капотом, и в салоне)
xorolscky.o:
Да я смотрел сегодня. Там два провода на предохранитель прикручиваются. Но тут ситуация такая что когда зажигание включаю то на №1 предохранителе -и+, а когда завожу двигатель то на этом предохранителе получается +и+. И в чём дело понять не могу. Но спасибо за совет.
Kenny44:
Я по глупости и в темноте сначала подумал, что этот отвалившийся провод - масса. И не прозвонив прикрутил его к кузову. Машина завелась, но секунд через 10 везде начало щелкать и машина заглохла. Очень радуюсь, что ничего не спалил.
Виталий Д:
xorolscky.o писал(а):
--- Цитировать ---Да я смотрел сегодня. Там два провода на предохранитель прикручиваются. Но тут ситуация такая что когда зажигание включаю то на №1 предохранителе -и+, а когда завожу двигатель то на этом предохранителе получается +и+. И в чём дело понять не могу. Но спасибо за совет.
--- Конец цитаты ---
Точно на 1-м предохранителе? А то в схеме зарядки нет 1-го. А +/- до заводки потому что нет еще возбуждения, т.е. + приходит на один конец лампы и идет на генератор - там второй конец лампы берет минус. После того как завели машину на втором конце появляется тоже + и лампагаснет, т.к. с обоих концов на лампе +.
xorolscky.o:
На крышке предохранителей он №1 а на схеме он вроде-бы №5. Да я вроде-бы нашёл причину короче пропала масса на масленом датчике ослаб провод. Зачистил и затянул и вроде-бы всё заработало и зарядка появилась. Спасибо всем кто отозвался на мою проблему. Удачи всем!
IDYSHII1:
Так никто и не расписал какие предохранители, чему пренадлежат. Мне вот нужен предохранитель внутри баковского, топливного насоса. Где?
Навигация
Перейти к полной версии