Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка

[Nordost]

вылечить насос - 2-3 часа с перекурами, а самодиагностику всетаки сделай.

[Konduktor]

Только перед этим в обязательном порядке продиагностировать насос в баке. Первопричина вполне может быть в нем.
P.S. Тупо 10-чный насос вкорячить вместо своего и посмотреть как себя машин поведет?

[Infinity52]

Доброго времени суток.
У меня тут вопросик возник.
В общем после замены ТНВД целиком решил сменить планово фильтры ТНВД. Пробег около 5000. Решил заменить,заодно замерить давление тнвд.
итог
на ХХ давление скачет, на 0,10-0,25 вольт, на 2000 все норм.3,35-3,40
на больших оборотах просадка до 2-1,8 вольт и черный дым(не масло)
не справляется насос в баке? Фильтр был поменян на оригинал, насос тоже заменен.

[Andrey 45]

у меня так же было(( это проблема с тнвд!

[Stas]

Доброго времени суток.
У меня тут вопросик возник.
В общем после замены ТНВД целиком решил сменить планово фильтры ТНВД. Пробег около 5000. Решил заменить,заодно замерить давление тнвд.
итог
на ХХ давление скачет, на 0,10-0,25 вольт, на 2000 все норм.3,35-3,40
на больших оборотах просадка до 2-1,8 вольт и черный дым(не масло)
не справляется насос в баке? Фильтр был поменян на оригинал, насос тоже заменен.

Возможно поменял тнвд шило на мыло. Может ещё шланчик в абсорбер или не одели, или соскочил, тоже тогда будет коптить как тепловоз.

[Infinity52]

Возможно поменял тнвд шило на мыло. Может ещё шланчик в абсорбер или не одели, или соскочил, тоже тогда будет коптить как тепловоз.

Просадка ближе к 5-6т
Вот думаю может датчик давления чудит? Его я не менял, снял со своего старого насоса.
Визуально он не разборный и как его притирать я что -то не понял.

[Nordost]

датчик давления притирать не надо )))

[Infinity52]

датчик давления притирать не надо )))

в книге написано,что надо на фланце и датчике метку ставить.Я этого не сделал, походу опять покупать насос.Уже будет 3ий

[_VVV_]

Датчик глючить не может, нечему там - шарик да пружинка. А метка ставится, чтобы не потек бензин из-под фланца, он одноразовый (по идее).

[vadimtiras]

Всем привет!
Благодаря этому форуму 5 лет назад я восстановил свой ТНВД  и с тех пор особых проблем не было....Далее был мелкий ремонт магнита дросселя - и опять благодаря форуму - разрулился с минимальными потерями...
 Теперь о проблеме - не нравиться ход....как будто сзади плуг...Менял давление в ТНВД - без улучшения....Угол наклона дроссельки скорее всего сбил при ремонте.
Как при помощи обычного тестера выставить дроссель по отношению к давлению ТНВД,и еще если есть шкала давления ТНВД? - подскажите.Здесь одна мелькала....Вопрос - почему в ней четыре числа давления....на один и тот же мотор...
Давление измеряется на холостых или на оборотах - каких?
Ездил на давлении 3,14 миливольта...Машина туповата ... Расход 9,9 - 10 летом, зима -10,5....
У меня 2,4 джедай, Спейс Вагон 1999 г. полный привод....
Тех, кто сталкивался на практике, а не в теории - прошу помочь...

[_VVV_]

Как при помощи обычного тестера выставить дроссель по отношению к давлению ТНВД,и еще если есть шкала давления ТНВД?

С такими познаниями, наверное, лучше обратиться к специалистам. Не мучайте себя и машину.

[kanatkst]

Добрый вечер.Прошу совета.Сегодня замерил тестером давление на ТНВД.На хх вышло 2,84,на 2000 об 2,98.При этом шарик едет хорошо,с места рвет.В общем,все хорошо.Взял и выставил 3,30 на хх и 3,44 на 2000 об.И все,шарик начал дергаться,при резком нажатии на газ захлебывается,в гору не едет.Вернул все на место и шарик снова полетел.Что это может быть.

[Kornei]

Не мешай машине работать, если всё нормально. Эксперименты иногда плачевно кончаются.

[Stifflers]

Доброго времени суток. Помогите советом, кто сталкивался с ТНВД шарика N48W двигла 4D68 (ДИЗЕЛЕК). Проблема в следующем: зимой, на холодную завожу-все хорошо, но проходит минута и начинают подниматься обороты. Вроде это нормально, витал здесь что так прогневается. Но у меня обороты поднимаются до 3 тыс. и зависают так примерно на минут 5-10 (когда как). Что не делай, но обороты держутся (хоть подгазовываю, хоть глушу и заново завожу). Такое у меня происходит только зимой, когда на улице от 0 градусов и ниже. При плюсовой температуре машина заводится-обороты немного поплавали и выровнялись. В общем, поехал на местное СТО, где с гарантией 100% сказали, что это полетел "термостат" находящийся на самом насосе и его надо менять. К этому "термостату" подходят патрубки ОЖ. Так вот на нем есть два(вроде два) регулировочных болта и на сколько я понимаю ими можно регулировать прогревочные обороты. Следовательно, может этот "термостат" рабочий и просто нужно как то подкрутить болты и все будет хорошо?... Кто сталкивался, подскажите пожалуйста. И еще, может не потеем вопрос, но все же... Есть ли на этой модели Дросельная заслонка и датчик холостого хода и если есть, то где найти?)

[Stas]

И еще, может не потеем вопрос, но все же... Есть ли на этой модели Дросельная заслонка и датчик холостого хода и если есть, то где найти?)

Этот вопрос как раз по теме! Недавно было такое же у друга на 4G64. С наступлением холодов при заводке на холодную держались обороты 3000-3500. Чистка заслонки помогла.