Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
3 (5.2%)
На сервисе многократно.
2 (3.4%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (12.1%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
21 (36.2%)
Своими руками многократно.
25 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 55

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 210177 раз)

Оффлайн Владимир У385КЕ125RUS

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 66
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 1998 год N84W 2WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 968-165-65-6 пять
я его разобрал т.к. он был без заглушек на входах и выходах (пыльный он был) и ставить насос ради тренировки чтобы потом снова снять в мороз -28 + ветерок северный*****а бокса то тёплого нет***** а то пыль с бензом м/у пластин попадет и все с начала. Завтра может морозец спадёт буду ставить....

Оффлайн kholmsk65

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 38
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Холмск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г 4wd
а у меня вот какое дело! на холостых загорается чек, холостые стоят ровно не прыгают! на холодную в машине чувствуется мощь, а вот поездишь пару часиков и все, жмешь на газ а обороты не поднимаются, если медленно нажимаешь по чуть чуть так сказать то разгоняется и едет! и еще по трассе если обороты 2000 и выше чек перестает гореть! как только обороты падают ниже 2000 снова загарается! фильтр в ТНВД поменял, заслонку почистил!

Оффлайн сок

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 83
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Н С О
  • Моя машина: Шариот грандис 1998 4х4
Раз чек горит-первое вот что нужно сделать--/index.php/topic,77311.0.html ДО КОНЦА ПРОЛИСТАЙТЕ

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Ошибку считать и дальше думать.

Оффлайн Владимир У385КЕ125RUS

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 66
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 1998 год N84W 2WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 968-165-65-6 пять
После долгих профилактик, притирок, промывок,продувок и всего в этом роде...только сегодня все удалось.Установил ТНВД, завелась почти сразу, работал ровно, замерил напряжение на датчике было на х.х.3,08 на 2000-3,25.Прогрел двигатель, установил давление на х.х. 3,40,на 2000-3,55
Спасибо всем форумчанам за подсказки
P.S. обороты двигателя 750 об/мин. Это не много? подскажите

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
чем мерил обороты? а так чуть больше, чем должно-это не критично!

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Обороты должны быть 650+ 50 об/мин.Убавьте регулятором на ТНВД 3,2 на х.х. или чуть выше.

Оффлайн Владимир У385КЕ125RUS

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 66
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 1998 год N84W 2WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 968-165-65-6 пять
Обороты считал по тахометру... ОК вечером убавлю, отпишусь...

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
по тахометру нельзя в точности померить обороты(у меня показывало 750 а на самом деле по сканеру было 790!)

Оффлайн sergiowood

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 68
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киев
  • Моя машина: mitsubishi 4g64 2.4 л GDI SP.Wagon
Всем приветик.
Итог. Дважды шлифовал  пластины ТНВД... благо ТНВД 3-х секционный. На пластинах была ржавчина, но не очень большая...шлифовал сам... Замена фильтрика ТНВД. Поставил доп фильтр (10 дол. сша), предварительно прогнав ч/з 10 литров бензуса и проверил выходное давление после данного фильтра, показало 3,5. Подумываю поставить фильтр-сепаратор, для отделения воды от бензина..минимальная цена 100 дол средняя 300 дол...Такая вот история :-)

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
sergiowood писал(а):
Цитировать
Всем приветик.
Итог. Дважды шлифовал  пластины ТНВД... благо ТНВД 3-х секционный. На пластинах была ржавчина, но не очень большая...шлифовал сам... Замена фильтрика ТНВД. Поставил доп фильтр (10 дол. сша), предварительно прогнав ч/з 10 литров бензуса и проверил выходное давление после данного фильтра, показало 3,5. Подумываю поставить фильтр-сепаратор, для отделения воды от бензина..минимальная цена 100 дол средняя 300 дол...Такая вот история :-)

 С давлением теперь все нормуль?

Оффлайн viktor

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: жезказган
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot
КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА НА МИТСУБИСИ ШАРИОТ 98Г. двиготель 4G64/не качает ТНВД на входе бензин поступает хорошим напором, искал там фильтрик, крутил шуруп как писали, нечего не нашел откручивал две трубки, которые идут на рампу,крутил стартером почти минуту бензина "0" что может быть?а еще проверил все предохронители в кабине и под капотом,целые

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
viktor писал(а):
Цитировать
КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА НА МИТСУБИСИ ШАРИОТ 98Г. двиготель 4G64/не качает ТНВД на входе бензин поступает хорошим напором, искал там фильтрик, крутил шуруп как писали, нечего не нашел откручивал две трубки, которые идут на рампу,крутил стартером почти минуту бензина "0" что может быть?а еще проверил все предохронители в кабине и под капотом,целые
Возможно поломан привод механический насоса, порвана гофра.

Оффлайн Infinity52

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 56
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Н.Новгород
  • Моя машина: n94w-0300824
 Парни,в общем проблема в следующем.
Шарик, 2001 года,мотор VVT, 4WD
Фрейм в подписи.
Маркировку на ТНВД так и не нашел, наверное наклейку сняли или его надо снимать, что бы ее увидеть.


Бывает,что загорается чек и сразу же гаснет с ошибкой P0191 в памяти.
При том машина после не набирает более 3000 оборотов. Потом это самой собой проходит.
Фильтрик в ТНВД менял уже несколько раз, благо купил их много.
Как -то заметил,что ошибка выскакивает уже когда топливо израсходовалось где -то на половину.
Cейчас же такое постоянно. Залил 98 бенз, ничего не поменлось.
Полез измерять давление в ТНВД.
На ХХ-2,39
На 2000-3,21
Посоветовали поднять.
Сегодня полез поднимать, сначала мерил на ХХ, итог- 2,08-2,09
И при регулировке звездочки оно не меняется в обще никак. От упора до упора-2,08-2,09. Двигатель тоже на эту регулировку не реагирует
Снял свечные наконечники,визуально в идеале. Навсякий обматал их изолентой.
В итоге теперь по компу 5км на литр при 35км/ч
Прочитал на форуме про регулятор давление, но как понял на моем моторе его снять не получится.
В бак еще не лазил, жду фильтр и сетку.

Оффлайн dragon

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: Шарик 98 4G64 GDI 98г
.
В итоге теперь по компу 5км на литр при 35км/ч
Прочитал на форуме про регулятор давление, но как понял на моем моторе его снять не получится.
В бак еще не лазил, жду фильтр и сетку.
ну у меня таже ситуация с расходом топлива, единственное что обороты у меня выше 3000 набирает норм. А вот расход 5 км\л. Я долго общялся с Меком, производил разные замеры, итог надо снимать ТНВД и притирать пластины, давка на хх очень низкая в районе 2.6в при должных 3.2в