расскажу свою историю, полез в бак , достал насос посмотреть фильтр, он оказался чистым, но сломал шпильки крепления этого же насоса, как смог прикрутил,но 2 дня переделывал сочился бенз. Утром завел, поехал по двору и вот те на, заглохла. Не понял! чё вдруг. Запустил , еду. В итоге на холостых загорается чек и соответственно 56 ошибка. Думаю подсос воздуха всё в томже уплотнении насоса. Переделал, всё ок бенз не сочится, но чек так и загорается на холостых, добавлю обороты он тухнет. Машина едет нормально, работает двиг тоже. Но замер вольтажа на тнвд на холостых 0,8 обороты боднимаю тухнет чек и вольтаж поднимается до 3,8. Месяц назад замерял 3,7 на холостых было, признаков смерти не показывал. Насос в баке замерил давит 3,3 давление держит , 20 минут ждал чуть упало до 2,7 . Фильтра все на месте, не засраны, топливопровод тоже. Вот и собственно вопрос , сдох тнвд? че так сразу. Или стечение обстоятельста , все к одному. Ну не былобы вовсе давления, почему поднимает на оборотах