Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
3 (5.2%)
На сервисе многократно.
2 (3.4%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (12.1%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
21 (36.2%)
Своими руками многократно.
25 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 55

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 210167 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Андрей, да новичок на форуме местном (здесь) озадачился а ему дорогостоящий ремонт или замену насоса предлагают а если это просто прокладки: всего делов.
На 1999-ом другой стоит конечно.

Оффлайн сергей777

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 6
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: обнинск
  • Моя машина: митсубиси спейс вагон третий. 1999. 2.4 150.
здорова мужики. загорелся чек, ошибка 56 показало. газу даешь чек гаснет. снова нейтралка и 1000 оборотов и снова горит. потом снова больше дури ей дал. пока что погасла. заправился на тнк и после этого проехав 100 км и первый раз стала загораться.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Значит фильтрик надо менять

Оффлайн сергей777

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 6
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: обнинск
  • Моя машина: митсубиси спейс вагон третий. 1999. 2.4 150.
а если карбом почистить! поможет?

Оффлайн сергей777

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 6
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: обнинск
  • Моя машина: митсубиси спейс вагон третий. 1999. 2.4 150.
я его  1000-2000 км назад менял

Оффлайн сергей777

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 6
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: обнинск
  • Моя машина: митсубиси спейс вагон третий. 1999. 2.4 150.
на выход вот недавно менял

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
не снимая не почистить толком.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
на выход вот недавно менял
Так на выходе зачем менять. Сунь трубочку карба прямо в фильтрик который на входе (не вынимая его) и набрызгай хорошо. Если ошибка уйдёт значит в нём дело было.

Оффлайн feya

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: -2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Федор
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: chariot grandis 98г 4wd 2.4gdi
добрый день...ездил я на своем шарике и все было хорошо. ХХ стабильный, заводилась с пол тычка, но напрягал небольшой провал при разгоне с 1000 до 2000 примерно и иногда стреляло во впуск но очень редко и расход был немного большем чем хотелось бы.
заменил бензонасос, фильтр в баке, наконечники затянул в термоусадку, везде проверил на наличие пробоев....все чисто.
и тут решил померить давление в тнвд, подключил мультиметр и на ХХ 2.8в на 2000 около 3в
пытался регулировать (я так понимаю крутить по часовой стрелке это увеличивать давку) при полностью закрученном винтике получилось на ХХ 3в но при таких настройках машина не едет совсем и глохнет.завести можно только открутив на пару оборотов винт регулятора.
Мне уже пора притирать пластины?)))
на корпусе написано md...018 это и есть номер насоса?(это на случай заказа контрактного)

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Номер насоса MD351018. Возможно пора притирать пластины (очень вероятно) вскрытие покажет точно. Но возможно и датчик давления привирает. Возможно регулятор давления подклинил. Фильтрик на входе в регулятор давления тоже мог забится.

Оффлайн feya

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: -2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Федор
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: chariot grandis 98г 4wd 2.4gdi
я уже искал тнвд на сайтах и находил с таким же номером...но по фоткам свой не узнаю)))

Оффлайн feya

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: -2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Федор
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: chariot grandis 98г 4wd 2.4gdi

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн feya

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: -2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Федор
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: chariot grandis 98г 4wd 2.4gdi
читал все 44 стр этой темы. что бы снять сам насос надо открутить 4 болта?они со стороны перегородки находятся?ну и мелочевку в виде трубок подачи и обратки и на форсунки.

Оффлайн feya

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: -2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Федор
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: chariot grandis 98г 4wd 2.4gdi
подскажите пожалуйста. можно ли снять насос в сборе с регулятором и приводом?просто мне показалось что верхний болт не вылезет если не располовинить насос....или я ошибаюсь?