Заблудился

[Иван Иванович]

Lexsyus, вижу в из Ухты?
Значит климат у вас не мягкий. Машина тёплая?  И как заводится в морозы?
Ещё интересен факт - в книжке к Матису вычитал, что если АКПП, то при температурах ниже -25 не стоит её заводить и соответственно ездить.
У нас в Оренбурге летом + 30 нормально, а зимой и минус 30 тоже не сильно кого пугает. Дети даже рады, потому как в школу не идут, и весь день в снежки играют.

[Иван Иванович]

В япии климат помягче нашего с вашим.
Как и в корее. На Матисе пока движок не укутал, в городе подмерзал. На трассе так вообще всегда стёкла боковые затягивало. А вот лягушатники не поскупились,  на Степашке выше второй скорости вентилятор вообще не включаем.
На Калине, уроды. Нет. УРОДЫ    сделали отопителю завязку на большой круг системы охлаждения, и пока термостат не откроется на радиатор, дует чуть тёплым.
Складывается мнение , что разработку и испытание рашен автопром проводит исключительно на просторах Краснодарского края и иногда в степях Кубани.

[Иван Иванович]

Ещё вопросик.
Кто как решает с оплатой транспортного налога.
По калькулятору у нас в городе за право обладать табуном в 165 голов надо отдать родному госву 8250 кровных рублей. Это не привычно. За Масяню платили 357 рублей, а за Калину и Степашку уже ничего, так как у них до ста лошадей в табуне.
Уж лучше детям мороженного на эти деньги. Ну или жене цветы.
А лучше тюнинг какой на свой аппарат.

[Lexsyus]

Lexsyus, вижу в из Ухты?
Значит климат у вас не мягкий. Машина тёплая?  И как заводится в морозы?
Ещё интересен факт - в книжке к Матису вычитал, что если АКПП, то при температурах ниже -25 не стоит её заводить и соответственно ездить.
У нас в Оренбурге летом + 30 нормально, а зимой и минус 30 тоже не сильно кого пугает. Дети даже рады, потому как в школу не идут, и весь день в снежки играют.

Начнем с того что я в морозы на машине особо не езжу, ставлю в гараж с печным отоплением.масло у меня 10w40 куглогодично и температура моего запуска -20 максимум для меня.также спасает автозапуск, по салону претензий нет окна чистые.Ребята заводят в холод ставят сопротивление совместно с датчиком температуы (есть тут тема)и тогда свечи топливом не заливает(это одна из причин незапуска).акпп надо давать погреться, сразу просто насиловать нельзя.По транспортному налогу у меня в птс замутили(думаю на таможне)145 кобыл всего по деньгам 2900 рэ.

[runner51]

Ещё вопросик.
Кто как решает с оплатой транспортного налога.
По калькулятору у нас в городе за право обладать табуном в 165 голов надо отдать родному госву 8250 кровных рублей. Это не привычно. За Масяню платили 357 рублей, а за Калину и Степашку уже ничего, так как у них до ста лошадей в табуне.
Уж лучше детям мороженного на эти деньги. Ну или жене цветы.
А лучше тюнинг какой на свой аппарат.

На спейсе 150 лошадок. я плачу 2250 рублей. Есть ещё спейс 2.0 136 лошадей.

[Иван Иванович]

На спейсе 150 лошадок. я плачу 2250 рублей. Есть ещё спейс 2.0 136 лошадей.

У нас тот же тариф.
Спейсы дороже. В основном от 300 и выше. Так как снова просматривал 2.4 на 4везде.
Если выбивается из общей картины ценой, то вопрос о состоянии.
Да, у Спейса с тем же двигателем лошадей 147.

[Иван Иванович]

И ещё 5 копеек.
Есть мнение, и не только моё, что если сравнивать качество однояйцевых машин, выпущенных как с правым так и с левым рулём, на примере Шарика/Спейса и многих других, то побеждают праворукие авто. Хоть и с небольшим перевесом.

[Робинзон]

У спейса только один плюс - левый руль легче продать (ИМХО)

[Иван Иванович]

У спейса только один плюс - левый руль легче продать (ИМХО)

Это ясно. А какие можете назвать минусы?

[alexex108]

Это ясно. А какие можете назвать минусы?

Как правило механическая коробка, отсутствие центрального монитора, пластик салона заметно хуже. Из за немного другого ТНВД немного меньше мощности. Второй ряд в виде кресел а не дивана.(хотя есть и Шарики с креслами)Ну и цена при покупке как правило на 50000руб дороже.

[Робинзон]

Да собственно нет
Вопрос думаю в цене и желании иметь или левый или правый руль...
а как Вы знаете - ломается даже цельнометаллический шар )
Так, что, Вам решать - лево - право...вряд-ли кто-то скажет что один лучше, а другой хуже...
Считаю, так - спейс не прижился бы на Дальнем Востоке, несмотря на то, что "шарик" очень достойно вписался на европейскую часть страны.
Что касается запчастей..у нас в Питере, например всё дорого на эти машины, опять же что с чем сравнивать...
А в целом - оба авто нормальные...на что, как говорится хватает денег - то и берите ))

У меня в шарике - второй ряд кресла! После РВР семья до соплей счастлива...сзади, считают намного удобней....так что - это точно на любителя..а вот касаемо торпеды - тут, да..разные они...шарик умней

Хотя, с другой стороны - с навигации толку  - ноль!...радиоканалов -5, тв - через конвертер...бк - прибрехивает ) так, что  - тут кто во что горазд...можно всю эту систему с корнями выдрать и поставить что угодно

[Nikolay_51]

Это ясно. А какие можете назвать минусы?

Спэйс Вагон в комплектации 4wd коробка только механическая, отсутствует климат контроль - только кондиционер, варианты моторов у Спэйс вагона - только 2.4 и 2.0 литра, нет Рояльной комплектации, нет Вагонов эксидов и суперэксидов. Если автомат, то это тупой автомат без типтрона, магнитола обычно стоит CD, нет возможности подключить дополнительные девайсы типа камеры, ТВ тюнера, CD ченджера. Салон на вагоне беднее чем в шариоте, по обивке вагон идет только в сером цвете - средний диван в семиместной машине без подлокотников. По ходу политика у Митсубиши - зачморить европу))

[Иван Иванович]

Спэйс Вагон в комплектации 4wd коробка только механическая, отсутствует климат контроль - только кондиционер, варианты моторов у Спэйс вагона - только 2.4 и 2.0 литра, нет Рояльной комплектации, нет Вагонов эксидов и суперэксидов. Если автомат, то это тупой автомат без типтрона, магнитола обычно стоит CD, нет возможности подключить дополнительные девайсы типа камеры, ТВ тюнера, CD ченджера. Салон на вагоне беднее чем в шариоте, по обивке вагон идет только в сером цвете - средний диван в семиместной машине без подлокотников. По ходу политика у Митсубиши - зачморить европу))

Детально. Спасибо.
Наверное в Европе ММС  позиционировало Спейс как "бюджетный" аппарат. И не стали конкурировать с Мерсом и Фольцем.

[Миц]

Скажу точно,что не влюбиться в Шарика или Вагон ну просто не реально!Если я не прав,пусть шариководы и вагоновожатые забрасают меня бамперами от этих же авто.

[Kornei]

Бамперами разбрасываться - дорогое удовольствие