Заблудился

[Grandik]

Детально. Спасибо.
Наверное в Европе ММС  позиционировало Спейс как "бюджетный" аппарат. И не стали конкурировать с Мерсом и Фольцем.

Япы всегда!делали для себя машины лучше,чем на экспорт!

[Иван Иванович]

Как цитировать уже с предыдущей цитатой?

[Иван Иванович]

Как по ним с запчастями? Что обслуживанием и ремонтом, в основном, заниматься самому - это понятно. Как я понимаю на Шар с запчастями лучше, так как его двоюродный брат Space Wagon выпускался до 2004. Так ли это?



Вот этот момент можете осветить? Понимаю , что под заказ. Пришёл заказал и потом получил новое в пакетике (коробочке) - это одно. А вот если сперва найти у кого есть, да на какой разборке, да может б/у, да ещё неизвестно состояние. Это другое.

Вот эту тему не затронули.

[Иван Иванович]

Япы всегда!делали для себя машины лучше,чем на экспорт!

Как погода в Туапсе?
Город с нашим похож. Потому нравится.

[Nikolay_51]

Б/у полно, по кузову и по подвеске они идентичны, оригинал всегда в наличии Exist, Avtodoc многое по мотору и некоторым деталям взаимозаменяемо либо зеркально (право, лево руль)

[Иван Иванович]

Как цитировать уже с предыдущей цитатой?

[Иван Иванович]

Б/у полно, по кузову и по подвеске они идентичны, оригинал всегда в наличии Exist, Avtodoc многое по мотору и некоторым деталям взаимозаменяемо либо зеркально (право, лево руль)

Успокаивает.

[Иван Иванович]

Плодотворно пообщались по Шариоту и почти не затронули РВР.
Есть у него преимущества перед  Шаром? Как по запчастям к ним?

[Робинзон]

По запчастям абсолютно одинаково с Яврами...
Если и брать РВР то Х3 63 твиг с турбой...
Преимущества перед шариком? Да две разные машины по сути, по ремонту похожи...торпеда в салоне одна и та же...да вообще много похоже...тут надо смотреть на состав семьи...манеру езды...и соответственно на какие нужды использовать.

[runner51]

РВР тот же шарик, но покороче и повыше. Движок тот же, торпеда тоже. Преимущество в клиренсе. Второй ряд на 2 человек, на салазках. бывает пятиместный вариант, но у него спинки не ложатся вровень с диваном. Зато снять эти сидухи можно за пару минут.
Сзади обычно одна сдвижная дверь. На границе таможенники просили меня открыть заднюю дверь пару раз, найдёте говорю, открою.
По ходовке от шарика отличается стойками, аналогов мало и стоят подороже. Можно поставить от аутлендера.
Вот форум РВР http://rvr.ksn.ru/phpBB3/

[Робинзон]

По клиренсу - поддерживаю целиком.
А запчасти и на шарик и на рвр найти без проблем (сам 5 лет отъездил на РВР)

[Иван Иванович]

РВР тот же шарик, но покороче и повыше. Движок тот же, торпеда тоже. Преимущество в клиренсе. Второй ряд на 2 человек, на салазках. бывает пятиместный вариант, но у него спинки не ложатся вровень с диваном. Зато снять эти сидухи можно за пару минут.
Сзади обычно одна сдвижная дверь. На границе таможенники просили меня открыть заднюю дверь пару раз, найдёте говорю, открою.
По ходовке от шарика отличается стойками, аналогов мало и стоят подороже. Можно поставить от аутлендера.
Вот форум РВР http://rvr.ksn.ru/phpBB3/

Да с дверью япы перемудрили. Её будет очень не хватать.

[Иван Иванович]

По запчастям абсолютно одинаково с Яврами...
Если и брать РВР то Х3 63 твиг с турбой...
Преимущества перед шариком? Да две разные машины по сути, по ремонту похожи...торпеда в салоне одна и та же...да вообще много похоже...тут надо смотреть на состав семьи...манеру езды...и соответственно на какие нужды использовать.

Спасибо. Но турбо ваще не вызывает аппетита.
RVR N74. Только не пойму сколько дверей. Фотки гугль разные показывает на этот запрос.

[Робинзон]

не парься! Есть с одной сдвижной, а есть с двумя ) И то  и то  - правильно

[runner51]

вот с двумя дверьми и двумя креслами