Вставлю свои пять копеек. Было холодновато в машине. Снял испаритель, почистил. Чтобы больше не забивался поставил над вентилятором фильтр corteco 80000617 (подбирал на сайте mann filter по размерам, по цене выбрал аналог, сделал металлические направляющие и т.д.) На rvr.ksn.ru кто-то делал подобное. По ощущениям поток воздуха немного придушил фильтром. Желаемого результата не достиг. Решил распаять радиатор. И был прав- терапевтические методы я думаю мало бы помогли, только хирургия. В роли шомпола газоновский масляный щуп. Больше проблем было с нижним воздуховодом (нужно было снимать панель где подлокотник) и со снятием патрубков с радиатора (помял, потом придавал им круглую форму)
Могу предположить (см фото где радиатор в корпусе) что по габаритам встанет трехрядный радиатор от паджеро, но бачки у него другие (хотя может и на наши ставились трехрядные)
Буду рад если информация окажется полезной