Вот такая проблема

[werner3872]

Никогда такого не было у меня.
Было много машин, но с такой ситуацией первый раз сталкиваюсь.
Вчера вечером установил генератор контрактный. (спасибо Игорю Митсубару)
Новый ремень 940 мм.
Нулячий аккумулятор, муха не сидела.
Запустил, проверил зарядку. 13,6--13,9 в. Нормально.
Сегодня поехал в магазин, км 10 всего.
Постоял у магазина с час.
Запустился , отъехал и тут началось:
Двигатель колбасит, на педаль газа не реагирует вообще, чек двига моргает.
Пытается ехать на холостых, если коробку включить.
Но колбасит, думал выпрыгнет из капота.
Проверяю зарядку -- есть. Ремни на месте , все вращается.
Додумался снять клемму с аккума, все заработало нормально, обороты, коробка заработала, колбасня прекратилась.
Так и приехал домой.
Правда двигатель больше 3000 не набирал при этом, но главное , что доехал домой.
Что это было? На одном аккуме  ездил, но чтобы вот так..
Помогайте, а то край машина нужна...

[Konduktor]

Лёх, надо бы ошибки как-то обозначить. Без этого трудновато даже направление для мыслей выбрать.

[Kornei]

Ошибки однозначно первым делом. Второе, смотри там где ковырялся, в данном случае 4 контактный разъём на генераторе внимательно, провода подходящие к нему.

[werner3872]

Я только домой зашел, думал эвакуатор вызывать придется, да жаба задушила
Переодеваюсь и иду уже.
Спасибо вам.

[Lexsyus]

Если чек моргает дико, это с заслонкой проблемы скорее. Так то, он обычно горит и не тухнет.

[Stas]

Двигатель колбасит, на педаль газа не реагирует вообще, чек двига моргает.

Конечно Лёха прав 100% заслонка или датчик газа. Что ж ты когда звонил не упомянул про чек мигающий?

[werner3872]

Забыл я про чек мигающий.
Все перебрал, что мог.
Проблема исчезла сама собой почему-то.
Пролез весь низ, где работал, все фишки, провода потеребил-поперевтыкал.
Пока полет нормальный.
 Будем посмотреть.
Всем спасибо большое.

[Scorpio087]

Про генератор, я думаю, надо забыть. Такие совпадения бывают, хотя первое (по опыту совавтопрома), лезешь туда, где ковырялся. У меня бывает очень редко глюк, начинает чек гореть, обороты не набирает... Просто глушишь и потом все нормально. У меня скрытая ошибка 92 кажется. Уже не помню, сканировали, когда с СВ на сервисе работали. В общем чек штатно не горит, а ошибка сидит. Но мозги не парит, или парит, но ОЧЕНЬ редко. Короче, какая-то ошибка в ДЗ.

[Stas]

Я тоже думаю с геной совпадение. Это заслонка барахлит.

[alexex108]

Слетело обучение заслонки. Заслонка обучилась и всё встало на свои места. Было такое.

[П. В.]

Слетело обучение заслонки. Заслонка обучилась и всё встало на свои места. Было такое.

+100!
-Надо самому обучать-все ж знают этот каприз-сторожилы....
-На старом форуме это в шапке висело,все читали....

[werner3872]

И снова здравствуйте!
Проехал примерно 500 км, таких загонов не было.
Но начала всплывать переодическая ошибка второй цепи датчика дроссельной заслонки.
Чек горит, машина больше 3000 не набирает. коробка переключается только вручную.
Ошибка вплывает обычно весной и осенью.
Загорелся чек, глушишь на уже горячей машине на минутку, запускаешь и все в порядке.
Можно ехать.
Фильтрики ТНВД не стоят, стоит один большой перед насосом.
По-ходу , надо опять к Митсубару нырять в закрома...

[Lexsyus]

Второй канал датчика ошибка? если да, датчик под замену. Либо разъем на датчике снять проверить пока.

[Grandik]

И снова здравствуйте!
Проехал примерно 500 км, таких загонов не было.
Но начала всплывать переодическая ошибка второй цепи датчика дроссельной заслонки.
Чек горит, машина больше 3000 не набирает. коробка переключается только вручную.
Ошибка вплывает обычно весной и осенью.
Загорелся чек, глушишь на уже горячей машине на минутку, запускаешь и все в порядке.
Можно ехать.
Фильтрики ТНВД не стоят, стоит один большой перед насосом.
По-ходу , надо опять к Митсубару нырять в закрома...

А в Кировском нет на разборке? Там точно есть запчасти на шар.

[werner3872]

В Кировском мой товарищ все железяки утянул себе на шарик.
Хотя датчик с восемью проводами надо глянуть..