Голосование

Я ремонтировался в этом сервисе и:

Понравились цены и качество.
7 (63.6%)
Понравилось качество, но не цены.
1 (9.1%)
Осталось нехорошее впечатление.
3 (27.3%)

Проголосовало пользователей: 10

Автор Тема: Ремонт на сервисе у Влада (Москва, ВАО)  (Прочитано 38582 раз)

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Москва у Вас халява сэр :) . Мне бы такие цены.
Ну да) В ЕКБ дешевле 1500 не нашел

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
2000+ у нас, так что очень приятная цена

Оффлайн Dench

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 47
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тверь
  • Моя машина: Передок 2.4
  • - год выпуска: 98
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Влад, доброго дня!!!
Скажи на какую сумму рассчитывать прокапиталить ДВС, отдельно работа и отдельно запчасти, пробег более 700
Денис, Тверь

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Влад, доброго дня!!!

Доброго :-)

Скажи на какую сумму рассчитывать прокапиталить ДВС, отдельно работа и отдельно запчасти, пробег более 700

При таком пробеге, скорее всего, блок нужно будет гильзовать. Это достаточно небюджетное мероприятие. Но, конечно, оценить состояние блока реально можно только после снятия ГБЦ.
Цена работы по "стандартной" переборке ДВС без снятия с автомобиля (кольца, вкладыши, притирка клапанов, замена сальников и прокладок, чистка ГБЦ, коллектора и форсунок) - 26тр.
По запчастям все сильно зависит от выбора оригинал/неоригинал, точную сумму мне сейчас сказать тяжело, но ориентировочно по неоригиналу (включая запчасти для замены ремня ГРМ и помпу) выйдет около 20-22тр.

Оффлайн Dench

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 47
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тверь
  • Моя машина: Передок 2.4
  • - год выпуска: 98
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
СПС, правильно понимаю, если гильзовать то выгоднее контрактный двс взять?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Ну контрактный ДВС не панацея - самый свежий был выпущен в 2003 году, т.е. ему уже более 15 лет. Слепо верить в то, что это будет идеальный мотор, я бы не стал. Практически все контрактные моторы, которые мы ставили, масло тоже кушали. Да это и понятно.
Но по идее пробег будет поменьше 700ткм :-)

P.S. Реально мотор родной с пробегом 700ткм??? 500 видел, 700 пока нет.

Оффлайн Dench

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 47
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тверь
  • Моя машина: Передок 2.4
  • - год выпуска: 98
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Да, купил шарик с пробегом 160 в 2007 году, машина хорошая вот и катаю, по случаю на 190 менял кольца и вкладыши шатунов, но можно было и не менять и сейчас бегал бы, да проводка сгорела (грешу на новый акум), все во время потушили слава богу.
Скажи а гильзовка в какую сумму обычно выходит?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Сильно зависит от конторы. Раньше делали в "Механике", но они зажрались. Теперь возим все в "Центр-мотор", там еще не гильзовали. Но насколько помню 3-4 тр на цилиндр в среднем было.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Забирал ГБЦ из Центр-мотора, уточнил про гильзовку. Цена за 4 цилиндра около 24000р. Однако...

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Не кисло  :o.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
У нас появился станок для проточки тормозных дисков без снятия с авто. Осваиваем :-)

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Для тех, кто собирается лить в масло всякие супер-очищающие присадки, типа того же димексида. Как известно, поддон у нас изнутри окрашен. Вот примерно что происходит с поддоном и маслоприемником (ссылки на гугл драйв).

https://photos.app.goo.gl/QrbyUJGTHuLiS8439

В данном случае человеку повезло - только немного погремела муфта ВВТ и чуток потерло вкладыши. Отделались заменой вкладышей и поддона.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
ну так для всех кто хочет применить такую адовую штуку как димексид там огромными буквами написано, убрать краску с поддона ! и да, нужно очень аккуратно его применять.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Зачем убирать краску с поддона? Может, лучше не лить всякую херню в мотор?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Зачем убирать краску с поддона? Может, лучше не лить всякую херню в мотор?

это вопрос на миллион и опять народ поделется на два лагеря, не надо лить херню в мотор и лагерь промывальиков.
лить или не лить вопрос личный каждого, но если лить собрался будь добр прочитай и выполни инструкцию от корки до корки. или потом нефиг ныть. то что эта жижа отмывает очень сильно это факт.