Металлический стук в правой части Гбц

[che]

Добрый день форумчане.
Вчера столкнулся с такой проблеммой.Появился металлический стук в правой части Гбц,где привод насоса.При этом двигло работало ровно,без провалов.
Обороты и скорость наберала,как обычно,но машина ехала до 130 это максимум,как будто 130 ограничитель.
Далее ехала ,ехала и заглохла.
Кручу стартером ,ноль эмоций,даже не схватывает.
Такое чувство что топливо не идёт или может привод насоса обломало.
Ребят,может кто сталкивался.
Дайте дельный совет.

[Lexsyus]

Вроде ответ на вопрос сам и вытек. Снимать ТНВД с приводом и смотреть.

[НАВИГАТОР 48]

Вроде ответ на вопрос сам и вытек. Снимать ТНВД с приводом и смотреть.

Здорово Лёх! Это первый вариант, а второй что ехела ехала и заглохла - драйвер форсунок.

[che]

Там же вроде привод приводится в действие распредвалом.

[Lexsyus]

Всё верно на РВ одевается хвостовик, который крутит привод ТНВД. Обычно его ломает при неправильной установке, там только в одном положении ставить надо.

[che]

Привод ,без снятия клап.крышки снимается?сбоку.
Я в том году только насос менял.привод старый оставлял.

[Stas]

Если что у меня есть отдельно привод на твой год могу дать для проверки.

[che]

Спасибо.
Если что маякну.
Полезу сегодня разбирать.

[che]

Ещё вопрос.
Есть может мануал,как он там снимается.
Я про сам привод.

[Lexsyus]

На моем годе движка, без ВВТ, один болт мешает привод ТНВД снять, поэтому приходиться вначале ТНВД снять, а потом привод откручивать и снимать. На приводе 4 болта, 4 болта ТНВД и трубки открутить, вход ТНВД, на рампу.

[che]

Снял привод и насос .
Всё целое.
На всякий пожарный поставил контракт обратно.
Поменял драйвер форсунок.
Эффекта ноль.
Топливо идёт ,рейка открывает.
Искры болты.

[che]

Чё делать хз?

[Darknew]

если искры болт то ябы глянул датчик распред вала и датчик коленвала, а чека нет ?

[che]

Хз. Позже посмотрю.
Опишу.

[che]

Это была не гбц???
Мотор r.i.p.
Купил и поставил контрактный у mitsubaru.
Огромное ему спасибо.
Всё оперативно.