Владею я им недолго, полгода, так что за полноту картины не ручаюсь.
Самый большой минус -капремонт двигателя ч/з полгода владения и 8т.км пробега, но это сам виноват-не проверил компрессию при покупке (поверил на слово). Пробег, вероятно скручен в 1.5-2р. При покупке была повышена вибрация двигателя и текло масло через сальники. После замены подушек вибрация заметно снизилась, а вот расход масла остался 1л./1000км. Так что исход закономерный. Но это частности.
В целом: из плюсов: 1.относительно невысокий расход -по трассе 8л(с конд.и полной загрузкой), по городу-8-9л, 2.хорошая тяга-в гору идет с набором скорости, не чувствуется загрузка авто-почти не заметно разницы в динамике между пустым и груженым; 3."мозгов", вроде нет, двигатель простой,
Из минусов: 1.не заводится в мороз ниже -15, 2. повышенная вибрация и шум. Впрочем, эти недостатки, (плюс расход масла) собственно признаки умирающего дизеля. По отзывам, исправный дизель заводили до -30. Но все же автономный обогреватель двигателя лишним не будет. (До -20 помогал автозапуск).
Из обслуживания-замена грм с роликами, замена сальников коленвала переднего и заднего- это от двигателя не зависит. Замена масла по регламенту через 7.5т.км. Цены на расходные мат.приемлемые.
Подробные отзывы на этот дизель на форуме RVR:
http://www.rvr.ksn.ru/Page_forum2.htm
Голосование