Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
замена заднего сайлента переднего рычага
СергейК:
В контакте был задан вопрос. Сделан сход-развал на новых задних сайлентблоках переднего рычага. Затем сайлентблок рвётся и его меняем опять на новый. Вопрос.
Нужно ли заново делать сход-развал?
Теоретиков и новичков просьба не высказываться.
Brodjga 163:
Если ты снимаешь рычаги,автоматом регулировачные болты с шайбами теряют свое свойство,на глаз или по метке ты точность не найдешь,значит тока через стенд и приборы.Любое вмешательство с рулевыми наконечниками и снятием рычагов влекут за собой сход развал.Даже при замене резины на сезонную рекомендуется делать эту операцию.
Brodjga 163:
А что салентблок быстро порвался после замены?
Stas:
Если только деньги лишние. Я при замене вертикального сайлента сход не делал и по всем параметрам на стенде он был в нужных пределах. Если до этого развал был нормальным, то делать заново не нужно, так как ты восстанавливаешь первоначальный градус развала заменой нового сайлентблока. Это тоже самое что ты просто взял и поставил новый рычаг и всё вернулось как должно быть. Тем более что при замене переднего рычага рулевые наконечники откручивать не нужно и кулак не снимается, поэтому никакие настройки схождения поменятся не могут, а развал у нас не регулируемый.
Stas:
--- Цитата: Brodjga 163 от 08:18, 15-12-2016 ---Если ты снимаешь рычаги,автоматом регулировачные болты с шайбами теряют свое свойство,на глаз или по метке ты точность не найдешь... Любое вмешательство с рулевыми наконечниками...
--- Конец цитаты ---
Володя так разговор же о передних рычагах. Там нет никаких регулировочных болтов и рулевые наконечники не трогаем при замене рычага.
Навигация
Перейти к полной версии