Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
замена заднего сайлента переднего рычага
Lexsyus:
Если схождение выстаили, то не надо туда лезть. Если сайлент ставиться с прорезями, то его надо ставить правильно как в книге указано. Возможная причина что и порвался от неправильной впрессовки, либо какчество. Развал у нас не регулируется, они его могут только сравнить.
Brodjga 163:
Ну да развал это для зада,но все равно после такого ремонта желательно провести диагностику параметров углов,выводить может и не придется,но на стенд заехать лишним не будет,
Brodjga 163:
Ну тут дело личное каждого,есть средства то лучше перебдеть,ну а так то резина потом покажет что и как.
Stas:
У меня не только резина, но и стенд показал что всё ок. Правильно Лёха сказал если схождение уже выставлено, то нехрен туда лезть! Никуда оно не денется при замене переднего рычага.
Grandik:
--- Цитата: Brodjga 163 от 08:18, 15-12-2016 ---Если ты снимаешь рычаги,автоматом регулировачные болты с шайбами теряют свое свойство,на глаз или по метке ты точность не найдешь,значит тока через стенд и приборы.Любое вмешательство с рулевыми наконечниками и снятием рычагов влекут за собой сход развал.Даже при замене резины на сезонную рекомендуется делать эту операцию.
--- Конец цитаты ---
А где у нас стоят регулировочные шайбы на передних рычагах? Ничего делать не надо.Был косяк с сайлентами,ставил гавно несколько раз,менял масло и сайлентблоки сразу,то есть хватало на 5-7 тыс. Схождение не делал,резину не ело.
Это практика.А если рассуждать теоретически,то делать схождение скорее всего нужно.На сайлентах возможно смещение центральной втулки относительно центра,особенно от китайских производителей.Несколько миллиметров по длине рычага приведут к полусантиметру на колесе,вот вам и смещение в + или - схождению.Но это-чисто теоретически.Я ставлю постоянно оригинал,поэтому сильно не парюсь по этому поводу.
Навигация
Перейти к полной версии