Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Чат в Telegram
Добро пожаловать,
Гость
. Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
Не получили
письмо с кодом активации
?
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Начало
Помощь
Поиск
Календарь
Вход
Регистрация
Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
»
Все о ремонте
»
Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
»
Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор
Печать
Страницы: [
1
]
Вниз
Автор
Тема: Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор (Прочитано 3840 раз)
MVfox
Юниор
Сообщений: 12
Рейтинг: 0
Откуда: Latvija
Моя машина: Mitsubishi SW
- год выпуска: 1999
- название: не выбрано
- двигатель: не знаю
- привод: не выбрано
- тип коробки: не выбрано
Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор
«
:
14:01, 20-05-2017 »
Добрый день!
Стали обладателями Mitsubishi SW . Вчера загорелись два датчика одновременно - уровень масла и аккумулятор. Суббота - сервис по близости не один не работает. Машина нужна сегодня. Подскажите , с чего начать.
Записан
Lexsyus
Гуру
Сообщений: 7542
Рейтинг: 752
Имя: Лёха, 42
Откуда: Ухта, Komi
Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
- год выпуска: 1998
- название: Шариот
- двигатель: 4G64
- привод: 4WD
- тип коробки: автомат
Re: Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор
«
Ответ #1 :
14:13, 20-05-2017 »
Уровень масла желтый? Акб значит не заряжается, померить напряжение. Ремень не свистит?
Записан
Scorpio087
Гуру
Сообщений: 3324
Рейтинг: 266
Имя: Андрей
Откуда: Москва-Краснозаводск
Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
- год выпуска: 2000
- название: Спейс Вагон
- двигатель: 4G64
- привод: 2WD передний
- тип коробки: механика
Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Re: Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор
«
Ответ #2 :
14:48, 20-05-2017 »
Уровень масла - не страшно, проверить фишку на датчике. Он над масляным фильтром. Но его могло скинуть с датчика ремнем генератора при обрыве оного или при перегазовке петлёй ослабленного ремня. В общем проверить наличие ремня генератора и его натяжение при наличии на месте.
Записан
MVfox
Юниор
Сообщений: 12
Рейтинг: 0
Откуда: Latvija
Моя машина: Mitsubishi SW
- год выпуска: 1999
- название: не выбрано
- двигатель: не знаю
- привод: не выбрано
- тип коробки: не выбрано
Re: Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор
«
Ответ #3 :
17:53, 22-05-2017 »
Спасибо . АКБ не заряжается. Ремень не свистит и не оборвало. Завела, скинули клему - заглох. Уехал в сервис , жду результатов.
Записан
ziziop
Юниор
Сообщений: 5
Рейтинг: 1
Имя: Сергей
Откуда: Ростов на Дону
Моя машина: Space wagon 2003 г., 2.0 4G63, LHD
- название: не выбрано
- двигатель: не знаю
- привод: не выбрано
- тип коробки: не выбрано
Телефон: плюс семь 918-533-54-7 четыре
Re: Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор
«
Ответ #4 :
10:18, 27-05-2017 »
Посмотри предохранитель под капотом на 10 ампер. На нем знак аварийки. У меня такая плавающая неисправность была. Там жукан сделан был
Записан
Дядя Витя
Юниор
Сообщений: 21
Рейтинг: 0
Откуда: Беларусь
Моя машина: Вейдер
- год выпуска: 2000
- название: Спейс Вагон
- двигатель: не знаю
- привод: 2WD передний
- тип коробки: механика
Re: Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор
«
Ответ #5 :
12:38, 18-07-2017 »
Доброго, у меня такая же проблема, горят лампы акака и масла(желтая), и до кучи не работали повороты( ни аварийка ни так) но когда снимаю клему аккума, машинка продолжает работать. Помогла замена предохранителя №10 под капотом.
Записан
Печать
Страницы: [
1
]
Вверх
Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
»
Все о ремонте
»
Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
»
Загорелись одновременно два датчика Масло и Аккумулятор