Выбор топливного насоса

[Семейный]

Решил я поменять топ.насос по причине плохого пуска в холода, давление на насосе DENSO 195130-2231 (прямо со шланга) 2.5кг. Вопрос, какая производительность DENSO 195130-2231? Хочется подобрать близкий по оригиналу и надежный. Информации в интернете не нашел, искал долго.... запарился.

[trex36]

На старый вагончик и от ваз 2110 подойдёт, я себе ставил, вот только визжать он будет как тысяча свиней, поэтому потом поменял на контракт и забыл про насос вообще. А почему такая уверенность, что именно в насосе дело? Может ещё и регулятор давления топлива травить

[Darknew]

я менял на крауф от ваз 2110 инжектор, ток там их пара видов нужно визуально подбирать, он шумнее работает чем оригинал.

[Семейный]

И сколько времени он у Вас служит верой и правдой? Просто я думаю что если поставить производительней насос, то избыточная производительность может напрячь систему с последующем выходом из стоя обр.клапана.  денсо AF195130-2231   3.5 очка и 80 литров, но это не официальная информация.

[Семейный]

При + температуре заводится с первого раза, при -5 с третьего, при -10 с пятого раза. Работает на теплую нормально. Поменял топ.фильтр (как оказалось он был забит говном подзавязку) и для кучи залез в насос. Но фильтр грубой очистки желательно поменять. Пробег 300000 есть подозрение что фильтра в топ.системе ни разу не менялись.

[Семейный]

На старый вагончик и от ваз 2110 подойдёт, я себе ставил, вот только визжать он будет как тысяча свиней, поэтому потом поменял на контракт и забыл про насос вообще. А почему такая уверенность, что именно в насосе дело? Может ещё и регулятор давления топлива травить

Может и регулятор, но интересна информация по характеристикам оригинала DENSO.

[Mitsu_forever]

Я покупал в ВАЗ-овском магазине насос SIEMENS. Встал, как родной, но пищал, аж с закрытыми дверями слышно. И вот в чем еще косяк, при температуре воздуха выше +26, он на ходу тупо останавливался. Видимо сильно грелся. Поставил другой (какойто совсем дешманский, газелевский, моде ин италия). Проблем нет. Говорят, надо было БОШ-евский ставить, и проблем бы не было.

[Семейный]

Если слабый насос то и топлива движку не будет хватать, а если слишком мощный то лишняя нагрузка на топ.систему, а оно это надо? Да и греется он из-за того что пропускная способность системы низкая а движок лупит во всю мощь пытается продавить, а не как вот и выход из строя ТН по перегреву и износу.

[Семейный]

Люди если кто то имеет инфу по характеристикам DENSO195130-2231, не жмитесь поделитесь и добро к вам вернется

[Семейный]

Кое что нашел. Форсунки MD175077 пропускают 240см куб. итого пропускная способность системы 60л/час тогда выше приведенная информация получается верной 3.5бар 80л/ч. Теперь буду искать сам насос.

[Mitsu_forever]

Вот ты дотошный... Купи ВАЗ-овский BOSH и не парься (как все).

[Семейный]

  Знание мат. части вот сила   , не знание мат части беда бедовая . ВАЗовский БОШ 0580453453 всем хорош но литраж без запаса, только только. Как только начнут фильтра засираться и мощность упадет сразу.

[Mitsu_forever]

Я покупал по принципу: ехал, машина заглохла, не едет, пришел в ближайший магазин, купил, что было в наличии, поставил, поехал дальше. Если бы я еще пару дней по инету лазил в поисках производительности насоса и мотора, то у меня бы успели не только колеса пообснимать, но и целиком в чермет сдали бы.

[Семейный]

  весело, но у меня по проще. Выбрал AVANTCH AFP0101 90л/ч, 3.1 бар. (запас по литражу 0.5)

[Mitsu_forever]

Я тоже такой поставил. Но не потому, что подбирал, других не было.