Автор Тема: Ручка АКПП  (Прочитано 3639 раз)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Ручка АКПП
« Ответ #15 : 09:04, 05-02-2018 »
Там механика, какой сброс?

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 886
  • Рейтинг: 165
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Re: Ручка АКПП
« Ответ #16 : 21:49, 05-02-2018 »
Я менял всю панель с ручкой. Там есть тяга,которая регулируется.После установки не ставилось на паркинг.Открыл,отрегулировал-стало нормально,но иногда не ставиться на парковку,нужно чуть стукнуть по рычагу вперёд,щёлкает под рычагом и -паркинг.Надо залезть-подтянуть,или отпустить-не помню....короче подрегулировать,всё времени нет.
И вообще-поменял весь узел в сборе из за того,что вся эта приблуда имеет пластиковое основание,которое у меня было треснуто.Рекомендую создателю темы снять кожух рычага и проверить внутренности на предмет целосености.Лёха правильно выше сказал-всё механически.

Оффлайн Serg108

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 151
  • Рейтинг: 9
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: MMC N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Ручка АКПП
« Ответ #17 : 08:16, 31-03-2018 »
Я менял всю панель с ручкой. Там есть тяга,которая регулируется.После установки не ставилось на паркинг.Открыл,отрегулировал-стало нормально,но иногда не ставиться на парковку,нужно чуть стукнуть по рычагу вперёд,щёлкает под рычагом и -паркинг.Надо залезть-подтянуть,или отпустить-не помню....короче подрегулировать,всё времени нет.
И вообще-поменял весь узел в сборе из за того,что вся эта приблуда имеет пластиковое основание,которое у меня было треснуто.Рекомендую создателю темы снять кожух рычага и проверить внутренности на предмет целосености.Лёха правильно выше сказал-всё механически.
Тоже хочу поменять этот узел полностью, вот и хочу узнать Геморно это или всё просто подскажите.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Re: Ручка АКПП
« Ответ #18 : 09:58, 31-03-2018 »
Да ну нафиг, какой программный сбой.Там тупо механическое все, до замка тросик, и кнопка.

Оффлайн runner51

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1044
  • Рейтинг: 88
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Мурманск- Ярославль
  • Моя машина: AUDI 80 B4 AVANT
  • - год выпуска: 1993
  • - название: иное
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 952298497 ноль
Re: Ручка АКПП
« Ответ #19 : 11:24, 31-03-2018 »
Вчера вечером жена приехала с работы и не смогла поставить машину на паркинг. Причём все остальные режимы работали норм. Все кроме паркинга. Так как было уже темно и холодно, решил отложить решение проблемы до утра. Благо ключ зажигания у меня вытаскивается в любом положении. Что бы аккум не сдох за ночь, снял с него клемму. Утром подключил аккумулятор и всё заработало. Отсюда делаю вывод, была программная ошибка в мозгах. Помог сброс.

Это начало. Может проявляться раз в несколько месяцев. В дальнейшем будет чаще. Обычно виноват трос от педали тормоза.