Список з/ч для капиталки ГБЦ и поршневых колец с заменой шатунных вкладышей.

[Fox]

Экзист по моему фрейму кольца, что заказали показывает. Думаю не надо голову ломать, прийдёт что надо .

Спасибо Алексей за ответ.

[Andrey 45]

Огромное спасибо Андрей за твою помощь.

Да не за что) Кстати, гидронатяжитель лучше взять хендаевский!(дешевле). Вкладыши тайхо, номер которых я дал, идут без упорных полуколец. Не обязательны они

[Fox]

Да не за что) Кстати, гидронатяжитель лучше взять хендаевский!(дешевле). Вкладыши тайхо, номер которых я дал, идут без упорных полуколец. Не обязательны они

Вкладыши коренные комплект STD я и закал TAIHO, шатунные оригинальные. а вот насчет регулятора натяжителя ремня грм  я хендаевского номера не нашел.

[_VVV_]

MD194597 - это вообще на одновальный 4G64 кольца

[Andrey 45]

.... а вот насчет регулятора натяжителя ремня грм  я хендаевского номера не нашел.

24410-38001 Номерок Влад подсказал

[_VVV_]

их и ставим

[Fox]

24410-38001 Номерок Влад подсказал

Спасибо тебе Андрей за предоставленную информацию.

[Fox]

Господа Хелп.
Капиталю двигло и столкнулся с проблемой не подходят поршневые кольца.
Заказал я TPR 33957-STD Кольца поршневые Mitsubishi 4G64-S, d86.5 1.2–1.5–2.8 на 4 цил., но они не подходят по высоте. у меня на поршне 1,2-1,2-2.
Кто что знает по данному вопросу и что посоветуете?

[Fox]

Нашел на нашем форуме вот этот номерок MD 374224, оф. замена MN137985 сторонний аналог есть хонды фирмы той ТР 32399050. Размеры колец 1,2; 1,2; 2. Кто что знает по данному вопросу?

[Fox]

Graff вот что пишет:
MD 374224, оф. замена MN137985 сторонний аналог есть хонды фирмы той ТР 32399050. Размеры колец 1,2; 1,2; 2. Это кольца 2-х литрового мотора хонды ремонтного размера, т.к. там номинал 86 мм, а на 64-м моторе 86,5. Эти кольца я проверил, маслосъёмные на десятку шире (не толще не выше, а шире), но встают в канавку поршня замечательно, там есть запас ещё.

[Andrey 45]

Господа Хелп.
Капиталю двигло и столкнулся с проблемой не подходят поршневые кольца.
Заказал я TPR 33957-STD Кольца поршневые Mitsubishi 4G64-S, d86.5 1.2–1.5–2.8 на 4 цил., но они не подходят по высоте. у меня на поршне 1,2-1,2-2.
Кто что знает по данному вопросу и что посоветуете?

Я же тебе писал номер колец. Видимо надо было 10 раз писать и убеждать

[Fox]

....Весь список запов уже есть в теме
"Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы"
.....По вкладышам и кольцам
Вкладыши шатунные номинал 2 -оригинал 1115A413 (комплект 4шт)
-Кольца поршневые ТРr 33936-STD (комплект )

Здравствуй Андрей.
По Вашим рекомендациям ТРr 33936-STD имеет тот же размер1.2–1.5–2.8 что и купленный у меня, а мне по факту необходим размер 1,2-1,2-2

[Fox]

Господа форумчане предоставляю информацию которую я смог нарыть по каталогам:
Tpr 35963050 Кольца поршневые Toyota 1AZ d86.0+0.5 1.2-1.2-2.0 на 4 цил.TP.
По всем размерам подходят на мой движок по размерам d86.5 1.2-1.2-2.0
Это ремонтные кольца (+0,5) для Toyota двигатель 1AZ.
Жду вашего мнения по поводу применения на наших движках.

[Lexsyus]

Это самый редкостный вариант попался. Брал по фрейму и мне подошло. Знающие надеюсь почитают и помогут.

[Fox]

Это самый редкостный вариант попался. Брал по фрейму и мне подошло. Знающие надеюсь почитают и помогут.

Согласен с тобой Алексей, попадос.
Теперь есть три варианта решения данной проблемы:
1. Покупать оригинальные кольца MN 137985 с размером 1,2-1,2-2,0 под мои поршни, но цена 12,5 тыр и ждать 3 недели
2. Покупать контрактные поршни под новые купленные кольца 1.2–1.5–2.8 - пока нет информации у кого и за сколько.
3. Купить  Tpr 35963 0.50 кольца поршневые для Toyota 1AZ d86.0+0.5 1.2-1.2-2.0 на 4 цил.TP, цена 1 524 рупий и ждать 2/3 дня.
Пока других вариантов я не нашел.
Может кто предложит другой вариант?
Протачивать родные поршни с 1,2-1,2-2,0 под 1.2–1.5–2.8 считаю не правильно, по могу и ошибаться, этого метода побаиваюсь.