Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Купить контрактный двигатель или ремонтировать свой?
sserj:
почему без . кольца ,вкладыши (шатунные )года 2 назад менял ну и чистка головы впус калектор.2раза .на форуме вычитывал за что премного благодарен .
Comm:
Ну 400 по Японии и 400 по России это не реально, хоть трижды вкладыши смените))
Даже Тойота трехлитровая себе такого позволит не может)
Mitsu_forever:
Я делал капиталку на 400 000км. Износа нет совсем, вкладыши и кольца хоть на место ставь. Вот только закоксовались намертво. Так что 400+400 реальный пробег. Была у меня тойотка, 130 000 по второму кругу прошла, и никакой капиталки
Scorpio087:
Вагоны просаживают для европейского серусодержащего бенза. А шарики - дворяне. 8)
sserj:
дану.Коллега мой на тайоте ипсум 520тысяч .(ходовка ремни ролики больше не хрена не делал)недавно также кольца вкладыши поменял .и еще будит годить хер его знает сколько .даи мой бегает не дымит не коптит литра 1.5 масло хавает на 10000км нормально не молодой уже. смысл врать та
Навигация
Перейти к полной версии