Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Купить контрактный двигатель или ремонтировать свой?
Андрей 79:
Я склоняюсь все же к капиталке двигателя,привез с Москвы контрактные,атам колено хуже моего,откапиталил с товарищем в гараже,ничего сложного и особенного там нет,движок обычный,зато я теперь уверен на все сто,и еще никакая раскоксовка ни отмоет кокс,как ты сделаешь это своими ручками,только некоторые запчасти долго ждать,и внимательно с подбором.
Darknew:
у меня коллега откапиталился недавно, по цене вышло не сильно дороже контракта, зато результат почти 100%
Mitsu_forever:
Да просто снять/поставить движок - уже гемор больше, чем перебрать.
Comm:
--- Цитата: Mitsu_forever от 18:55, 09-07-2016 ---Я делал капиталку на 400 000км. Износа нет совсем, вкладыши и кольца хоть на место ставь. Вот только закоксовались намертво. Так что 400+400 реальный пробег. Была у меня тойотка, 130 000 по второму кругу прошла, и никакой капиталки
--- Конец цитаты ---
не вероятное что-то, что вы там с ними делаете?)
тойота так в трубу вылетит, так же как фабрика Зингер, их машинки никто не берет, так как выпущенные сто лет назад еще работают
Comm:
Вован, той Тойоте уже сюда пора
http://www.aif.ru/auto/about/44568
а какая машина то и год?
Навигация
Перейти к полной версии