Двигатель троит

[Evgen2691]

земенил форсунку  и все наладилось

[Lexsyus]

Форсунки как мылись? Сам все не решаюсь до них добраться.

[Hayastan]

Проблема:
При заводе на холодную ровно работает, пока обороты не начинают падать по мере прогрева. Тут начинается что-то непонятное. Обороты падают почти до нуля, затем схватывает (видимо комп пытается обороты выровнять и дроссельную заслонку открывает), потом опять обороты падают. И так пока не прогреется основательно. Если в это время начать движение, то машина плохо реагирует на педаль газа на малых оборотах. К примеру двигаюсь на 2 передаче, жму на газ, а двигатель теряет обороты. Если продавить педаль глубже, то АКПП переключает на первую передачу, обороты растут и еду нормально. Давление на ТНВД проверял и на холодную и на горячую и во время "троения" - всё в норме. В чём соль?
Добавлю - такой же трабл был на старом двигателе.

[Denvir3]

Всем здравствуйте. Подскажите в чем может быть дело. Ехал. Шарик заглох. Не запускался. Поменял тнвд, помыл форсунки и поставил в них новые фильтра. Дросель помыл со снятием.Собрал все это дело и ничего не произошло. Мучал шарика пол дня. Потом поменял комп который отвечает за форсунки. И о чудо. Запустилась но траит и валит голубой дым. Были ошибки 41 и 56. Фильтра поменял в баке, в тнвд, в форсунках. И еще, плата в блоке отвечающем за форсунки погорела в нескольких местах давольно таки сильно.

[Lexsyus]

Форсунки обмотки не проверяли? Может льёт одна.

[Denvir3]

Мыл сам карбклинером. Распыл есть не льет. Наконечники новые. Грешу на драйвер форсунок как проверить не знаю.

[Lexsyus]

Только заведомо рабочий подкинуть.

[Denvir3]

Сгоревший разбирал и контрактный который с двиглом пришол(который поставил.) на сгоревшем выгорели части платы. На новом все ок. И дымяра то из за чего валит?

[Lexsyus]

Если троит, то и будет нето. У драйвера обычно кондер отваливается и сгорают транзисторы.

[Denvir3]

С этим решилось. Пока делал одно сломалось другое. Начала плавитса катушка на втором цилиндре. Блок управления двс менял эфек тот же сильно греется.

[Lexsyus]

Сама катуха поджарилась, возможно от эбу двс.

[Denvir3]

Эбу находитса у пасажира в ногах с лева или нет. Его менял. Эфект тотже. Одну катушку сжег а вторая греется и я ее отключаю фишкой и такое ощущение что двигло в напряг работает когда подключена катушка. Может где в проводке каратыш сидит. Но визуально осмотрел касячные места заизалировал так вроде все нормально. Куда смотреть и что делать незнаю.

[Lexsyus]

ЭБУ в ногах верно. Проводку от катушки до эбу прозвонить на снятых разъемах.

[Denvir3]

Нашол причину беде. Коротыш в цепи идущей на катушку. Сгорел комп который именно под ковриком пасажира. Заменил и все шепчет.

[Lexsyus]

С починкой .