Автор Тема: Глохнет по разным причинам. Проблемы с холостым ходом  (Прочитано 17617 раз)

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
если фишки на моторном щите (коричневая и черная) то это не оно, просто подцепи диод и сделай самодиагностику

Оффлайн Олег Геннадьевич

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г, Караганда
  • Моя машина: Space Wagon 2WD 1993 г.
Была такая проблема на Спейс Вагоне 93 г. 4G63 катушка с коммутатором и датчики все в трамблере. Глохла после 20-30 мин. поездки, после 20 минутного остывания заводилась и опять глохла уже после 10 мин. На диагностике определили неисправность коммутатора. Там же поставили вместо родной выносную от WW. 1,5 года полет нормальный. Сейчас другая проблема - в жару когда больше 30 градусов тоже глохнет, но потом заводится почти сразу же. Я уже писал об этом в новой теме. Но пока определиться точно не могу, пошли дожди и температура больше 30-ти не поднимается, и соответственно движок не глохнет.

Оффлайн avtovadik199

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: спэйс вагон, 96г.в,бенз.,2WD,АКПП
Здравствуйте.Купил ушатаный спэйс вагон 96 года,поменял кучу всего,оживил АКПП заменой масла и фильтра.
Теперь появилась новая проблема:машина глохнет при коротких остановках(светофоры,перекрёстки).Заводится сразу.Чек ге горит,обороты не плавают.При смене масла хотел заодно поменять свечи (при осмотре одна была пробита),но не стал,т.к.  мастер сказал что наконечники на  проводах плохие и лучше поменять всё вместе.
Могут ли свечи и провода быть причиной того что машина глохнет?

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=211329#p211329   чуть чуть вниз....  а что толмута/книжки  нету что ли?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Могут. поменяй , потом отпишись, короб кстати как работает? сделай самодиагностику.

Оффлайн avtovadik199

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: спэйс вагон, 96г.в,бенз.,2WD,АКПП
Короб работает когда как,беспокоит плохой(тяжёлый ) разгон особенно в горку,чуть чуть гудит,но гораздо меньше чем до замены масла. Ещё понял что глохнет машина(на светофорах) только тогда когда включен кондиционер.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Диагностику делал?

Оффлайн avtovadik199

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: спэйс вагон, 96г.в,бенз.,2WD,АКПП
Нет пока.Самодиогностику ты имеешь ввиду?

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Нет пока.Самодиогностику ты имеешь ввиду?

в 20 посте нажми на ссылку! блин.

Оффлайн avtovadik199

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: спэйс вагон, 96г.в,бенз.,2WD,АКПП
Сделаю,сделаю.Я всё понял.Пока некогда машиной заниматься)).

Оффлайн lokos

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Магадан
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 98г, 4G64, N94W, 4WD
Всем знатокам здравствуйте!!!
Вобщем ситуация такая. В ноябре прошлого года привез контрактный движок 4g64. Мастер поставил, ну я и начал катать его. Со временем стали вылазить косяки. В основном мелочь. Но недавно шарик стал глохнуть после прогрева. И странно себя вести. Видео прилагаю. Газу я не поддаю, двига сама чет пытается, причем обороты, то зависают где то на 800 с чеком, то плавают так как на видео. Чек пропадает если дать газу.
Not a valid youtube URLПоявилась заметная вибрацию двиги. На днях решил тестером замерить вольтаж ТНВД. На холостых показывает 0.77В, на 2000 3.28. Вот думаю снять его и попробовать воскресить. Подскажите, на каких болтах он там крепится, или ссылочку на фотообзор.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
В тему ремонт ТНВД шагать. Ошибку скрепкой считать, может есть ещё что.

Оффлайн yustas

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 747
  • Рейтинг: 115
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: г. Артём
  • Моя машина: MMC Dion-2000, 4G63 GDI 2.0
  • - год выпуска: 2000
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
В тему ремонт ТНВД шагать. Ошибку скрепкой считать, может есть ещё что.
Насос в баке не может такие симптомы выдать?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
На х.х. показания работы эл. насоса в данном случае, тнвд не давит. На драйве и тормозах вобще глохнуть будет.

Оффлайн lokos

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Магадан
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 98г, 4G64, N94W, 4WD
Вобщем сделал я самодиагностику. Если я не совсем тупой, то ошибки такие:
41 -Форсунки и их цепи
56 -Ненормальное давление топлива в системе
12 -Датчик расхода воздуха и его цепи

Вот видос
Not a valid youtube URL
С 56 попробовать воскресить ТНВД я так понимаю. 41 - прочистить форсунки, а вот 12 - куда рыть?