Зарядил бук. Отчитываюсь. Поиски с металлоискателем принесли прибыль в виде монет на пару банок пива. Но увы, несколько заходов ничего не дали. Занятие данное бросил, пляж замусорен, одни пробки и фольга. По своему увлечению поиском скажу, пляжный поиск не мое, больше по старине люблю.
Решил разобрать вообщем. По началу снял кожух, и нижнею декоративную накладку в ногах которая под рулем. Снял контактную группу, а там можно отверткой плоской завести оказывается. Два винта под крест. В замок засунул железку, чтобы имитировать ключ. Повернул отверткой контактную группу... и... ЗАВЕЛАСЬ! Ура! Следующий шаг как снять блокиратор руля. Покопался в багажнике, плоской отверткой и молотком стронул болты крепящие механизм блокиратора и всех переключателей. Открутил. Блокиратор свободен. Большим хомутом прижал блокиратор. Посадил на место все обратно используя только один болт который нашел так же у себя. Собственно все. Надо будет разобраться с тросиком каким то только который подходил к замку зажигания, в каком положении его зажать. Вроде бы все ОК. Позже проведу испытания на ходу. Но думаю если завелась и проработала более 10 минут, то имобилайзер не активен. Вроде как все, можно будет и нормально ехать. Будут новости, отпишусь.