Я, собственно, не для праздного любопытства интересуюсь его отключением.
Пару лет назад электрик сжег ECU ENGINE. Взяли ECU с донора, пробуем - ничего!
Вспомнили про иммобилайзер. Пробовали отключать по всякому - никакого результата.
Консультировался с "Ёжик-Пых"-ом (есть такой Гуру-электронщик), с его слов: вырезать иммоб. достаточно сложно.
Закончилось всё заменой комплекта: ECU ENGINE, блок иммобилайзера и ключи зажигания вместе с замком.