Все про ХХ (холостой ход): проблемы, регулировка

[LogoTeh]

Всех приветствую хотел спросить у вас парни.Начну сначала была проблема с 95 ошибкой на дрос.как не чистил аж достала итог заменил датчик дроссиля но на этом проблемы не кончились конечно 95 ошибка ушла но не могу выстовить хх обороты при обучении делаю как описано прогреваю двиг скидаю клему ну вообщем всю процедуру но когда завожу на мин нагрузке сначала обороты 1500 потом падают до 800, 2 мин держутся и взлетают 1700 и стобильно держутся выжедал пол часа даже не падают и дымина идет кстати не масло как будто переобогощонное топливо и масло уровень за месяц упал примерно  3-5 мм .Уже чистил ивпускной колектор дроссель клапан егр .А про настройку датчика тпс апс.ваще еще чуток и они мне родней семьи станут вот и решил может кто из вас с данной прблемой сталкивался

[Lexsyus]

Заслонка подклинивает это точно.

[LogoTeh]

Ответ впечитляет расширеным содержанием(без обид)а по подробней

[Lexsyus]

Это что могу сказать по моей заслонке, чинил её не я и где клинило х.з. Таже 95 ошибка была.
Поставил контракт и забыл про неё.

[Arkadiy]

Здравствуйте! замучал меня РХХ...  при пуске на холодную обороты 1700-2000 и плавненько опускаются до рабочих 700-800, при движении через какое то время подпрыгивают до 1200-1700 и более не опускаются, заглушил-завел - обороты ХХ так же высокие, когда машина с часик постоит (остынет?) ХХ в норме.
РХХ чистил, клапан в порядке, не подклинивает, шестеренки как новые, износа нет.
заметил (или показалось вчера) - стоял возле машины, обороты ХХ в норме и включился вентилятор и сразу же подскочили обороты ХХ.
может дело в датчике температуры? а не в РХХ?
да и обороты ХХ при пуске на холодную от чего то контролируются....
кто что думает по этому поводу?

[Mitsu_forever]

Мне кажется, что тут дело не в РХХ. Какое напряжение бортовой сети? Как меняется под нагрузкой? Это я клоню к тому, что надо бы генератор проверить. По описанию, РХХ отрабатывает, как положено, обороты он и должен добавлять при увеличении электрической нагрузки, но вот если слишком много добавляет, то может, гена не выдает положенной мощности.
Замеры в студию, дальше посмотрим.

[Arkadiy]

двигатель заглушен,потребители откл.  -  12.45V
двиг. заведен, потребители откл.            -  14.35V       обороты 1200
вкл. ближний свет                                     - 14.32V        обороты 1100
вкл. дальний и печка на максимум            - 14.20/28V  обороты 1100
двиг. работает, потребители откл.           - 14.35V       обороты 1100

[Mitsu_forever]

Напряжение в норме, но оборотов много.
Холодный что ли? На горячем так же?
Коробка автомат/механика?

[Arkadiy]

на улице +13, машина стоит с 9 утра.
коробка механика.
на горячую нормально 700/800
сейчас действительно оборотов много, примерно до 1000 упадут и все. пока опять не отстоится.
утром пока на работу ехал - подскочили до 1800

сейчас опять завел, обороты 1000.
скинул три раза фишку датчика вкл. вентилятора -  просадка АКБ с 14.35 до 14.20 в момент пуска вентилятора и выравнивается снова до 14.35V
обороты упали до 800.
повторил еще раз процесс - завел - обороты вновь 1000
пару раз скинул фишку - обороты упали до 750-800.

[Mitsu_forever]

А в РХХ все на месте? У меня такое было, когда со сломанным штоком ездил. Иногда обороты завышал, иногда подскакивали и даже гуляли 800-2300. Открой капот, включи зажигание (не заводи), сдерни фишку датчика температуры ОЖ. Должно быть отчетливо слышно: вжик-вжик, тук-тук - РХХ отрабатывает от одного крайнего положения до другого. Может упор (верхний, который винтиком прикручивается, забыл поставить?

[Arkadiy]

в РХХ все на месте, шток целый, зубцы шестеренок без выработки, белая редукторная шестерня в нормальном состоянии - при незначительном усилии прокручивается - (при её подклинивании как раз и ломает ограничительное ухо штока).
верхний упор на месте.
при включенном зажигании и снятии фишки ДТОЖ отчетливо прослушивается тук-тук-тук. а вот отработку двигателя РХХ перестал слышать после того как капнул в подшипник на вал силиконового масла. раньше прям в салоне слышно было протяжное вжиик-вжиик....   

[Mitsu_forever]

А прокладка крышки РХХ целая? Воздух нигде не может сосать?
Вроде бы все, что связано с РХХ, исключается. Он исполняет команду, которую ему подает мозг. А вот почему мозг подает команды... Хорошо бы сканер подключить. Хотя бы самодиагностику сделать (скрепка в 1-4 контакт "ОБД"-разъема)

П.С. А что с резистором на первую скорость кулеров? (справа по ходу, в железном кожухе, недалеко от аккумулятора, к нему идут провода, в трубке еще термоконтакт - лепесток припаянный легкоплавким припоем)

[Arkadiy]

целая, не продавленная, подозрений не вызывает...
со сканером засада - раритет еще тот.
на само-диагностику у меня кнопочка потаенная выведена, чтоб со скрепкой не лазить, показывает 55 ошибку...
резистора счас не увидел, стоит один кулер. вечером залезу посмотрю с пристрастием.

[Mitsu_forever]

55-РХХ, верно ищешь. В нем еще и датчики стоят (вращения магнитной шестерни). Подсоса точно нет?

[Arkadiy]

уже и не знаю. может и подсасывает где то, может и с датчиками что не так, а может и бубен у меня не той системы )))))
вечером опять полезу, по новой просматривать.