Голосование

У меня машина глохла на светоформах. Причина:

Дроссельная заслонка.
6 (17.6%)
ТНВД.
6 (17.6%)
Фильтрик или фильтр в топливном насосе.
4 (11.8%)
Сам топливный насос.
3 (8.8%)
Электрика (проводка, датчики).
1 (2.9%)
Иная причина.
2 (5.9%)
Все еще глохнет, причина не найдена.
12 (35.3%)

Проголосовало пользователей: 33

Автор Тема: Глохнет (на ходу, на холостых, при торможении на светофорах и перекрестках)  (Прочитано 111589 раз)

Оффлайн JT.

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 278
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля

Оффлайн sdc

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: г. Химки
  • Моя машина: Space Wagon 360000 км
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916-88-27-55 пять
Обороты набирает отлично! При включении "Дауна" крутит до 6 т.об., далее переключает скорость.
Фильтрик менял только ТНВД, одЫн штук. Может ли быть проблема в фильтриках самих форсунок? Я их не менял, икогда их вообще меняли незнаю.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
sdc писал(а):Фильтрик менял только ТНВД, одЫн штук. Может ли быть проблема в фильтриках самих форсунок?[/quote]

Если фильтрик ТНВД был не рваный, то вряд ли. Кстати еще один такой же фильтрик должен стоять на выходе из ТНВД перед рампой.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
а можно про этот фильтрик по подробней, я пытался в обратке найти на форуме так написано, а где эта обратка не пойму, смотрел в регуляторе давления там его нет

Оффлайн Slaik07

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 209
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дубна
  • Моя машина: MITSUBISHI
Значит до тебя сняли...Если смотреть со стороны Д.З. то он в нижней трубке,т.е. за ней в регуляторе.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Slaik07 писал(а):
Цитировать
Значит до тебя сняли...Если смотреть со стороны Д.З. то он в нижней трубке,т.е. за ней в регуляторе.

Получается нижняя магистраль-обратка, а сверху где датчик ТНВД-подача? Если так , то я смотрел сверху.Хорошо бы фото так всегда понятней:)

Оффлайн Faraby

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 114
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уральск Казахстан
  • Моя машина: Мицубиси Шариот Грандис 1999 г.в 2,4 л передний привод
100 ПУДОВО КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК ИЛИ ЧЕ ТО В МОЗГАХ У МЕНЯ БЫЛО НА ДИАМАНТЕ 97 Г ТАКОЕ ЖЕ СМЕНИЛИ МОЗГИ ПРОШЛО

Оффлайн sdc

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: г. Химки
  • Моя машина: Space Wagon 360000 км
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916-88-27-55 пять
Похоже проблема найдена. Как только начинается боле-менее нормальное движение происходит поиск "чёрной метки" (такой щёрненький коробощка на битарейки). Где-то под панелью до трёх раз щёлкает реле, если удачно найден имобилайзер, то звучит звуковой сигнал и всё GUT. Если нет, то тады глохну. Замена батарейки положительного результата не дала. Попробую просто отключить имобилайзер.

Оффлайн vdkr2

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 26
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
всем доброго времени суток. случилось следущие :(  утром машина не завелась с автопуска.когда попробовал завести ключом тоже не завелась пока не нажал педаль газа .после этого машина завелась но ХХ пропал тоесть пока держишь педаль на 1500 2000 оборотах все работает как только педаль отпускаешь машина глохнет...:( подскажите в чем может быть проблема...

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
И на прогретом двигателе нет Х.Х.?

Оффлайн vdkr2

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 26
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
и на прогретом тоже ХХ отсутствует

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Сначала  "-" аккумулятора скинуть на пару минут.
Если не поможет смотреть дальше.
Посмотреть дроссельную заслонку на форуме есть описание как к ней добраться.
А чек энджинн (неисправность двигателя) не горит?

Оффлайн vdkr2

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 26
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
акум скидывал не помогло.дросельная чистенька(к моему удивлению).чек не горит.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Надо посмотреть сканером хотя бы показания датчиков TPS и APS. Возможно, проблема в них.

Оффлайн mek

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий Юрьевич
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: RVR Sport Gear 2
  • - год выпуска: 1998
  • - название: RVR
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916196292 восемь
Мощность не изменилась? ГРМ проверте- метки. Дросель прочистите- заслонку с обратной стороны.