Глохнет (на ходу, на холостых, при торможении на светофорах и перекрестках)

[Sylion]

Дождался когда загорится ошибка при езде, остановился и проделал самодиагностику - все получилось. две ошибки - 78 и 56.

[Dalacom85]

На 56 ошибку для начало нужно поменять фильтрик в ТНВД, и замерить напряжения на датчике давления топлива, который расположен на насосе ТНВД. На среднем проводе( там их три) напряжение  должно быть на холостых 3,2 вольта, на 2000 оборотах 3,4 вольта. Замерить можно простым цифровым мультиметром. Минус прибора на минусовую клему аккумулятора, а плюс соответственно на датчик. Замеры потом в студию.

[Mitsu_forever]

На ремень генератора надо несколько капель воды капнуть при работающем движке. Если свист пропадает - менять ремень. Если нет, капнуть на остальные ремни навесного оборудования. Если не стихает ни на одном ремне - смотреть натяжные ролики.
78 - это ты попал...

[Sylion]

Точно ремень, капали уже...
почитал тему, действительно жесть...(((

[psoryi]

Докладываю: на этих выходных совместно с Димоном Filini были проведены следующие работы: замена воздушного фильтра, снятие и прочистка дросельной заслонки, впускного коллектора, топливной рампы и форсунок. так же попутно были услановлены два фильтра- один на топливопроводную магистраль перед ТНВД, второй на выход сапуна перед гофрой воздухозаборника. В результате машинка стала заметно меньше кушать, расход упал с 6,5 на 7,8 км на литр, работа двигателя стала ровнее, без вибрации. Однако проблема с глохнушим на светофорах двигателем не ушла. Стало намного реже глохнуть, но сей факт присутствует. Все фильтра заменены, датчик положения распредвалов тоже заменен. Где дальше продолжать рыться!
На фото Filini за чисткой ДЗ
[deletedoldpicture]

[psoryi]

Фото допфильтра перед ТНВД

[deletedoldpicture]

[psoryi]

Фото фильтра на сапуне

[deletedoldpicture]

[Pavel10RUS]

Что дает фильтр на сапуне?

[runner51]

Pavel10RUS писал(а):

Что дает фильтр на сапуне?

Я так понимаю не даёт маслу попадать в заслонку.

[Stas]

runner51 писал(а):

Pavel10RUS писал(а):

Что дает фильтр на сапуне?

Я так понимаю не даёт маслу попадать в заслонку.

Вот только фильтр надо ставить другой с отстойником для масла. И ещё лучше один фильтр с другой стороны врезать чтоб впускной не засирался, там нужнее будет. А заслонку не проблема почистить.

[Filini]

Да там как бы не так много масла :)думаю такого вполне достаточно темболее что ему цена 59 рублей раз в 2-3 тыс менять совсем не накладно

[Серега_J7]

runner51 писал(а):

Pavel10RUS писал(а):

Что дает фильтр на сапуне?

Я так понимаю не даёт маслу попадать в заслонку.

Не дает саже попадать во впускной тракт. Маслопомойка, так называемая.

[Ден A115OB28rus]

а что это за фильтр,какое его прямое назначение? топливный или я ошибаюсь?

[Ден A115OB28rus]

который на шланге сапуна*

[Filini]

Это топливный низкого давления, их два вида, дизельный и бензиновый. У бензинового внутри типа губки, он фильтрует лучше, а дизельный он сеточкой. Я взял сеточкой, чтобы газы лучше проходили, и чтобы он не забивался маслом. А для масло отделителя сеточки вполне достаточно
Я где то даже видел инструкцию по ремонту масло отделителя в клапанной крышке, просто доставали внутренности, и набивали металлической мочалкой для посуды. Принцип получался тот же Пары картерных газов проходили через металлические волокна, и всё масло которое находилось в газе из картера налипало на сетку и стекало обратно в двигатель.