Глохнет (на ходу, на холостых, при торможении на светофорах и перекрестках)

[Sylion]

Мужики, тнвд от галанта подходит? или может ли вообще подойти?

[Серега_J7]

Подходит. Только привод может не подойти, а сам ТНВД подходит.

[psoryi]

Докладываю: масло в автомате менялось меньше месяца назад, дроссельная заслонка обучена, наконечники проверены, нормальные.  Компрессию не мерил, надо будет заехать, проверить. Но все равно, утром заводишь, нормально, стоит проехать 5-10 км, обороты сразу падают до 500-550 на D. Постоит в режиме P минуты 3-5, они поднимаются до положенных 750.

[Ден A115OB28rus]

у меня такая же хрень была, пока бензин полностью из бака не слил и новый с нормальной заправки не залил. а потом определил, что тот бензин,который слил,вообще с салярой мешанный был((( пока машина стояла на месте, все ровно,стоило проехать 5-6 км, так начиналась эта хрень,бывало что даже глохла, потом остановишься,постоит поработает и снова все норм..

[psoryi]

ладно, попробую заправляться на той заправке, на которой раньше заправлялся. Далековато правда ездить до нее через город, но ради эксперимента пару-тройку раз съезжу заправлюсь, посмотрим как поведет себя машинка

[Scorpio087]

psoryi писал(а):

ладно, попробую заправляться на той заправке, на которой раньше заправлялся. Далековато правда ездить до нее через город, но ради эксперимента пару-тройку раз съезжу заправлюсь, посмотрим как поведет себя машинка

Заведи себе пару канистр. Шоб ездить в два раза реже.

[vados]

слушай судя по фоткам выше у тебя просто непроходит как надо бенз.,шланг пережат, попробуй отдавить трубку подачи топлива к низу и поставить более ровней.и ещё сними подачу к джи-даю и посмотки резинку уплотнительную и сам фильтрик промой.

[psoryi]

vados писал(а):

...попробуй отдавить трубку подачи топлива к низу и поставить более ровней.и ещё сними подачу к джи-даю и посмотки резинку уплотнительную и сам фильтрик промой.

Если это мне, то трубка специально обрезалась с обоих сторон , чтобы выровнять в прямую линию, так что здесь нормально. По поводу кольца уплотнительного, одето новое, фильтрик новый стоит. Здесь думаю мимо. Проблема эта была еще до установки допфильтра.

Scorpio087 писал(а):

Заведи себе пару канистр. Шоб ездить в два раза реже.

Да по мне лучше два раза съездить, чем дышать парами бензина в машине

[psoryi]

Приветствую всех. небольшие дополнения: смена заправки на проверенную не помогла, добавляются следующие симптомы- машина может заглохнуть, когда после активной езды начинаешь или притормаживать, либо идешь накатом, то есть в движении при уменьшении оборотов. И еще момент- при езде появился какой-то дребезжащий звон в районе двигателя, зависит от оборотов по ходу движения с правой стороны на оборотах.

[Серега_J7]

Сдается мне, с компрессией там не все в порядке...

[Filini]

Почему тогда на холодную работает отлично, и стартует с первого раза...

[Серега_J7]

Потому что на обогащенной смеси, пока холодный, работает. А для нормального горения сверхбедной требуется большее сжатие.

[psoryi]

Доброго времени всем! Докладываю- проблема глохнувшего двигателя решилась заменой датчика положения коленвала. После замены сгонял в Приморье и обратно- пробег более 2000, симптомы пропали. Единственно смущает чуть заниженные обороты на горячую (550-600), но на работе двигателя это не влияет.

[Stas]

Эт как раз нормальные обороты, у меня так же. Но можно их поднять если не нравятся, сдвинуть чуть датчик на заслонке.

[psoryi]

Да нет, они меня устраивают. Просто раньше были 650, сейчас меньше. Но это не напрягает, главное что глохнуть перестал. Это радует.