Голосование

У меня машина глохла на светоформах. Причина:

Дроссельная заслонка.
6 (17.6%)
ТНВД.
6 (17.6%)
Фильтрик или фильтр в топливном насосе.
4 (11.8%)
Сам топливный насос.
3 (8.8%)
Электрика (проводка, датчики).
1 (2.9%)
Иная причина.
2 (5.9%)
Все еще глохнет, причина не найдена.
12 (35.3%)

Проголосовало пользователей: 33

Автор Тема: Глохнет (на ходу, на холостых, при торможении на светофорах и перекрестках)  (Прочитано 111567 раз)

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Это значит, что фильтр в баке мертвый, либо сгнила горловина, и грязь очень быстро забивает микрофильтр ТНВД. На горячую становится хуже, это классика жанра прям.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Не машина убивает, а человек!

Оффлайн Hayastan

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 75
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Красноярск
  • Моя машина: Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Проехал 40 км. Едет хорошо, но один раз тяга пропала и машина заглохла. Потом все как обычно.  Буду мыть бак и менять фильм в баке. Завтра отпишусь.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Проехал 40 км. Едет хорошо, но один раз тяга пропала и машина заглохла. Потом все как обычно.  Буду мыть бак и менять фильм в баке. Завтра отпишусь.
ну и горловину посмотри))

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Да горловина это самый главный косяк. Надо смотреть трубу внутри камерой, потому что сверху под слоем ржи и не увидишь микро трещин через которые тянет влагу и грязь.

Оффлайн godofmetal

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 6
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Даугавпилс
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI 1999 год
Люди, большая проблема. Завелась в —25 без проблем, пока ехал до работы машина прогрелась и стала глохнуть на холостых.В итоге еле доехал и посадил аккумулятор.когда стали холодную прикуривать, раза с 10 завелась, с большим трудом и только с выжатой педалью газа.Опять прогрелась и заглохла.Опять заводить- завелась раз на 5й с треском и с хлопками , вообщем звуки совсем необычные. И стала глохнуть даже если газуешь, просто обороты падают и все. У кого-нибудь были точно такие симптомы?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
проверяй давку насоса, и ремень грм проверь.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Проехал 40 км. Едет хорошо, но один раз тяга пропала и машина заглохла. Потом все как обычно.  Буду мыть бак и менять фильм в баке. Завтра отпишусь.
насос в баке поменяй.

Оффлайн Hayastan

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 75
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Красноярск
  • Моя машина: Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Всё ребята, вылечил.
Слив бензина;
Снятие и прочистка бака;
Замена фильтра в баке;
Замена фильтра ТНВД;
Замена (нового, на всякий случай) дополнительного фильтра перед ТНВД.
И проблема ушла сама с собой.
По поводу камеры, чтобы в горловину посмотреть - видимо, это моя следующая покупка на Aliexpress.
Ну, и как обычно бывает, одно лечим, другое выскакивает. Контрактный двигатель коптит и жрёт масло. Буду пробовать менять по гарантии.

Ниже фото. Уж больно страшно копоть выглядит.

Всем спасибо за советы!


Оффлайн Сергей-47

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1679
  • Рейтинг: 156
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: село им П Осипенко
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 4WD.2001 гв.4G64 GDI.N94W
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 909826058 пять
С выхлопа зимой у всех так,хотя масло не ест.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Это сажа с конденсатом. Слей воду с глушака. А горловину изнутри посмотри обязательно на наличие коррозии, иначе тебе не надолго чистки хватит. Сама по себе грязь и вода в баке взяться ниоткуда не может, только с горловины или плохого бензина.

Оффлайн Hayastan

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 75
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Красноярск
  • Моя машина: Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Это сажа с конденсатом. Слей воду с глушака. А горловину изнутри посмотри обязательно на наличие коррозии, иначе тебе не надолго чистки хватит. Сама по себе грязь и вода в баке взяться ниоткуда не может, только с горловины или плохого бензина.

Уже ищу камеру)) Масло всё же жрёт. И жрёт очень сильно. За не полных 500 км пробега почти пол уровня. Это около литра на 1000 получается. Вот тебе и контрактный двигатель. Пустая башка - не захотел капиталить...

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Да кот в мешке, комуто везет. С таким жором колечки маслосъемные залегли 100%. Я слышал япы экономят на замене масла, а мы огребаем.

Артур797CXA

  • Гость
Уже ищу камеру)) Масло всё же жрёт. И жрёт очень сильно. За не полных 500 км пробега почти пол уровня. Это около литра на 1000 получается. Вот тебе и контрактный двигатель. Пустая башка - не захотел капиталить...
Копиталка вещ хорошая.... но.... и ооочень затратная. может заменой колец обойдется и МСК... но опять же все равно вскрывать