Голосование

В своего Шариота/Спейса я лью:

Зеленый антифриз.
19 (59.4%)
Синий антифриз.
2 (6.3%)
Красно-оранжево-желтый антифриз.
9 (28.1%)
Антифриз другого цвета.
0 (0%)
Тосол.
1 (3.1%)
Дистиллированную воду.
1 (3.1%)

Проголосовало пользователей: 31

Автор Тема: Охлаждающая жидкость (ОЖ): антифриз, тосол. Их объем, как слить  (Прочитано 42895 раз)

verber

  • Гость
есть 5л антифриза он зелёный а там залит тосол синий.можно перемешать?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
verber писал(а):
Цитировать
есть 5л антифриза он зелёный а там залит тосол синий.можно перемешать?

Тосол сливать однозначно.
ОЖ имеют определенную классификацию
G -12 красный
g - 11 зеленый, желтый
g 10 синий

В европе чаще используется красный (высокие обороты, высокие скорости, высокий стабильный воздушний поток)
В японии чаще зеленый (нестабтльный воздушный поток, невысокие скорости, частый газ-тормоз) это связано с особенностями пакета присадок по вспениванию и стабилизации.
Ниже 11 класса использование для алюминиевых радиаторов запрещено. Потому синий только для медных радиаторов и низкофорсированных моторов (чаще тяжелая и строительная техника)

Все ОЖ это раствор этиленгликоля, потому хорошо смешиваются. Просто в итоге получается помойный цвет и непонятный класс.
Кстати ТОСОЛ так же относится к 10 классу. Соответственно в наших машинах не применим.

Оффлайн valdis

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 126
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Саров
  • Моя машина: Mitsubish Space Wagon
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Мужики помогите решил поменять антифриз посмотрел по книге написано что сливать только с радиатора неужеле с блока не надо сливать и вобще на блоке есть сливное отверстие если есть покажите наглядно

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 413
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Я искал на блоке не нашел!
Если только снимать патрубки и выдувать.
И печку туда и обратно продуй.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
пробка насколько помню, находится под впускным коллектором на блоке, проще с радиатора слить и продуть.

Оффлайн Dmitrey

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 578
  • Рейтинг: 13
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: chariot grandis
Серега прав, но ее можно и не открутить ;)
с радиашки достаточно сольется...

Оффлайн valdis

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 126
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Саров
  • Моя машина: Mitsubish Space Wagon
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Аесли не все сольется тогда что я ведь буду менять на другой антифриз а его не желательно смешивать с другим

Оффлайн valdis

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 126
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Саров
  • Моя машина: Mitsubish Space Wagon
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
а можно поточнее как продуть.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
кто воздухом, а кто и ртом дунуть в радиатор, отсоединить патрубок с печки и дуть.

Оффлайн Nikolay_51

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1072
  • Рейтинг: 70
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мурманск
  • Моя машина: MMC Space Wagon Royal 2002 3.0 V6 4WD
Достаточно завести авто и помпа выгонит в радиатор остатки.

Оффлайн Ulianovskiy

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 242
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновск-Питер
  • Моя машина: ЯVR Х-3
Сливай с радиатора, заливай воду, заводи и погоняй, и так проделывай до тех пор пока вода не будет максимально чистой, потом можно и новую жижу заливать.:)

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Хочу поменять антифриз. Какой лить, зеленый? Сложности есть?

Оффлайн scherb

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 163
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Ковров
  • Моя машина: ”Митсубиси Спейс Вагон 2,4 2WD 2000г.в.
А почему не красный, я купил машину был залит красный, за весь период эксплуатации даже мутным не стал, мне кажется принципиальной разницы нет, если по допуску соответствует можно лить.

Оффлайн ЯВ

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 689
  • Рейтинг: 16
    • Просмотр профиля
Какая разница какой цвет? Сложность есть - слить антифриз с блока. Потому как пробка сливная находится в районе ТНВД/ЕГР... Т.е. под впуском. В таком хитроурюпинске....

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Хм... у меня точно не красный сейчас залит, что то скорее желтое. Промывать какой нибудь промывкой стоит или нет? Или просто дистилировкой?