Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы
Matrozkin:
Нагар сухой.
bon:
Я уже снял впускной и выпускной коллекторы, тоже нафоткал, потом статью выложу полную. намаялся блин до ужаса :dry: завтра если все удачно будет, буду снимать двигатель, я не снял с него только помпу и ТНВД, все остальное снял нафиг. неприятно был удивлен нагару в обоих коллекторах и небольшому износу звездочки на стартере
Matrozkin:
Нагар по всему впускному коллектору.
С другой стороны
Верхняя крышка головы, с обратной стороны. Я ничего пальцем не трогал и не цеплял ни чем это так и было
Дальше снимать пока не решился. Кстати вопрос, надо-ли будет снимать два зубчатых кольца, чтоб посмотреть на распредвалы и как определить какой распред стучит? Где-то может зазоры померять или видно будет место удара?
З.ы.: Кстати все резинки как новехонькие, надо-ли их менять?
Matrozkin:
Олег посмотри в соседней теме на фото моего. У меня наверное нагару не меньше :( :)
bon:
ага, не меньше, надо подумать как ему придать девственную чистоту(впускному коллектору), а вот под этими крышками распредвалов у тебя резиновые прокладки стоят? и ты помпу снимал с ТНВД? надо их снимать или нет?
Навигация
Перейти к полной версии