Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы

[Серега_J7]

Виноват, ошибался.
Скорее всего, там именно обычная головка 12 граней 12мм.

[Lexsyus]

Серега_J7 писал(а):

Виноват, ошибался.
Скорее всего, там именно обычная головка 12 граней 12мм.

Так и есть.Е это торкс шесть граней, только своя звёздочка:)

[Newlik]

Привет Всем.
Отремонтировали нашего пузатыша.
По ощущениям - работает тише, едет лучше, ровнее, масло не жрет вообще, масло светлое, но начинает темнеть (думаю это нормально для капиталки), расход ... тут слежу во все глаза. По городу получается около 6км/л (под 17л на сотню), за городом в среднем 10.
Из выхлопной перестал валить темный дым, но запах всё равно мне не нравится, хоть и уменьшился. Возможно выбит катализатор.
Бенз заливаю 95ый.

[LogoTeh]

Всех Приветствую.Есть вопрос к вам у меня похожея проблема,но,уменя было так утром заводил  при заводе проскальзнул какой то глухой стук и пропал.Далее двигаясь по городу вроде не было слышно но как только выехал на трассу стук стал о себе напоминать и напоминал всё чаще на оротах под 2500-3000.Далее возврощаясь домой вапще ехал при полном стуке.Ну а доехав до первого перекрёстка стал глохнуть так как холостые обороты при отпущеной пидали газа тутже падали и машина глохла.И ещё при повторном заводе такое ощущение что аккум подрозряжен так как както не так крутил примерно как зимой в -20 немного в натяг. Потехоньку доехал до дому стал заводить(сосед заводил чтоб не глохла а я смотрел под капотам)стук глухой как бутто из нутри с водительской стороны(с права)такое ощущение что появился 5 горшок и унего свой такт работу точно за двигателем и при нажатии на газ стук как и двиг набирает и скорость и шум.Далее на следующий день вышел на улицу думаю проверить на заряд аккум завожу завелась без проблем но стук остался только менее его слышно и двиг держит чуть выше 1000 оборотов на холодную ну как бутто и раннее и не глохнет подкапотом всё нармально ни чего на панели не загорается само диогностика тоже ошибок не показывает,масло в уровне бенз норм фильтра все по менены свечи и наконечники тоже норм получается что на холодную двиг раьотает более стабильно чем на горячию.Подскажите что может это быть или хотябы где искать     Да забыл Машина шариот грандис 99 г.в акпп передняя правый руль Казахстан Темиртау

[NaviUS]

ваша проблема-проворот шатунного вкладыша-
ездить так нельзя-срочно снимать поддон и если не задрало коленвал...

лучше поставить на место проворота родной шатунный от митсубиси (они бронзовые и изнутри покрыты свинцом)-
1.если задиры шейки незначительны мелкой шкуркой проидитесь и ставьте приработаются...
не советую ставить на место проворота Вкладыши от TAIHO(Аллюминий и рабочие поверности более грубые -будут изнашиваться.
2. или таким макаром сняли 4 шатунных подшипника-если в мотор никто не лазил-они от митсубиси(они бронзовые и изнутри покрыты свинцом)-выбрали из них 2 наилучших половинки где остался свинец-поставили на место проворота. на остальные новые TAIHO
3.для надежности нижнюю часть подшипника в бугеле-где был проворот поставили на клей
-этот совет всего лишь тем кто не хочет морочиться с расточкой вала-гарантия от работы минимальная-но бывает помогает..

поочередно отключаем по 1 катушке зажигания-
заводим и подгазовываем...
этим вы найдете цилиндр проворота вкладыша. как правило 1 или 4(не хватало давления масла-оно распределяется от центра-или износ коренных до кучи -вот и проворот шатунного),
но были случаи когда 2-3 заворачивало-это когда давления масла не было совсем.
+ обязательно растянуть пружинку плунжера в масляном насосе примерно на 2-3 мм

[LogoTeh]

ну я конешно не спорю но может не шатун ,так как работа на 3 целиндрах былабы видна двиг бы колбасила или я чего не понимаю

[LogoTeh]

нет проверю,но просто я же обьясняю утром попробовал завести двигатель работает ровно но стучит но тише хотелось бы больше инфы чтоб лесть и знать не в один узел а как вариант несколько

[Stas]

Если вкладыш, то при увеличении оборотов стучать должно сильнее.

[bumbltrumbl]

Доброго времени суток всем.Может не в тему,но вопросик есть.Маслосъемные сальники различаются по размерам?Искал на сайте ,не нашел.Купил аналог родных,вроде отличие в диаметре верхнего отверстия под клапан.Мож кто знает размерчики?Заранее благодарен.

[denvich]

всем прива вот затеяли капиталу уже раскидали и чистим прикупили запчастеи мож кому пригодятся номерки: кольца(mmc gdi 4g64) SWM3111622; прокладка свечных колодцев (mmc gdi 4g64) PMI031-28:  прокладка клапаннои крышки MD348283: прокладка головы MD332035; фильтрик тнвд MD619962; мск MD307343; прокладка выпуска стоит где паук переходик в 2 трубы MB687022; подушка двига перед MR16642(таивань) зад awsmi 1057 (япония)

[Konduktor]

По чистке двига, могу порекомендовать отличное средство. Называется "Шуманит". Продается в любом хозмаге. Цена около 200 рублей за 250 гр бутылку. Лучше брать со спреем. Отмывает металл от нагара и копоти до бела. Работать с ней надо очень аккуратно, чтоб в глаза не попала и руки она жжет очень. Используй перчатки.

[Konduktor]

Шуманитом уже не один двиг отмыли. Лютая жижа. Одной бутылки должно хватить на движку. Но смотря как расходовать. У нас вторая осталась на 3/4 не использованной.

[denvich]

надо будет прикупить опробовать. вот такои вот вопрос масляныи насос понятно гоняеть масел а если его шестерня стоит не по метке что тогда?

[Konduktor]

Переставить ремень. Вывод же сам собой напрашивается

[denvich]

не ну ет понятно я к чему спрашиваю мы когда вскрыли грм я уже писал что колено и насос не по меткам стояли , так вот интересно если не по метке стояло что тогда