Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185278 раз)

Оффлайн Алексей14

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: Chariot Grandis GDI 2.4 2WD
Принял к сведению Ваши коментарии, и вот что купил:
Комплект- все прокладки + 16 МСК + 2 сальника


Вкладыши шатунные

Комплект колец


Оригинал не стал брать, т.к. упадёт в серъёзную копейку.
Интересно мнение професионалов по качеству запчастей.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Мск лучше брать оригинал конечно. А вкладыши однозначно под замену.

Оффлайн Kolyan51

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 64
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай
  • Откуда: Смоленск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.0
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Сочувствую коллега ! Тоже сегодня начну свой моторчик разбирать ! :(
Отчет по притирке клапанов замутишь ?

Оффлайн СергейК

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 91
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: регион 190
  • Моя машина: Chariot Grandis
Kolyan51 писал(а):
Цитировать
Отчет по притирке клапанов замутишь ?

Мажешь пастой.Коловоротом с присоской(или специнструментом) притираешь, пока пятно контакта не образуется полностью.Проверить можно пометив карандашом, если метки стерлись сразу, значит клапан притерся хорошо.

Оффлайн Алексей14

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: Chariot Grandis GDI 2.4 2WD
Kolyan51 писал(а):
Цитировать
Сочувствую коллега ! Тоже сегодня начну свой моторчик разбирать ! :(
Отчет по притирке клапанов замутишь ?

Я не буду притирать, доверил притирку професионалам.
А насчёт разбора не парься, форум поможет, у меня пока не возникало никаких трудностей благодаря форуму, даже получаю какое-то удовольствие от этого.

Оффлайн eduard

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 268
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: не MITSUBISHI
Ну,теперь будет новый движок.Собирать начнете,главное,без фанатизма.Я,помнится,умудрился динамометрическим ключом шатунный болт свернуть(сам удивляюсь),потом затрахался такой искать по Краснодару.Удачи!

Оффлайн Алексей14

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: Chariot Grandis GDI 2.4 2WD
Сегодня забрал голову, собрал кольца, Виктору респект, конечно мои творения по сравнению с Виктором мелочи, но тем-неменее похвастаюсь о проделанной работе на сегодня:





Оффлайн rebet

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 463
  • Рейтинг: 49
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Полтава
  • Моя машина: SW 83 4G64 4X4 2004г
как я затягивал красным пара по схеме, зеленым болты в парах

Оффлайн Алексей14

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: Chariot Grandis GDI 2.4 2WD
Виктор, нужен компетентный совет. Все собрали, залили и подключили. Заводим, но вспышки только в первом цилиндре. Если ты в онлайне, то выйди в скайп пожалуйста

Оффлайн Алексей14

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: Chariot Grandis GDI 2.4 2WD
Может быть из-за датчика распредвала?
При затяжки коллектора слетел ключ и обламал датчик распредвала, так, что три контакта фишки оторвались от платы, я всё споял по местам, склеил супер клеем, и вставил на место.
Господа прошу помочь!

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Алексей14 писал(а):
Цитировать
Может быть из-за датчика распредвала?
При затяжки коллектора слетел ключ и обламал датчик распредвала, так, что три контакта фишки оторвались от платы, я всё споял по местам, склеил супер клеем, и вставил на место.
Господа прошу помочь!

Леша!По любому если датчик распредвала не исправен будут фиксироваться ошибки.
посмотри файл, авось пригодится.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Блин не тот файл воткнул.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Kornei писал(а):
Цитировать
Блин не тот файл воткнул.

Тут речь не о датчике КВ, а о датчике РВ! Его ломанули. Лёша сегодня с утра его перепаивает уже в третий раз. Результаты постоянно меняются. Искра "плавающая" какая-то )))) То 2 и 3 цилиндры, то 1 и 4. А так, чтоб все 4 горшка начали работать, не получается. Думаю, что будем искать б/у контракт или с разборок этот датчик

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Konduktor писал(а):
Цитировать
Kornei писал(а):
Цитировать
Блин не тот файл воткнул.

Тут речь не о датчике КВ, а о датчике РВ! Его ломанули. Лёша сегодня с утра его перепаивает уже в третий раз. Результаты постоянно меняются. Искра "плавающая" какая-то )))) То 2 и 3 цилиндры, то 1 и 4. А так, чтоб все 4 горшка начали работать, не получается. Думаю, что будем искать б/у контракт или с разборок этот датчик

Да я уже косяк осознал первый файл Doc2 про распред.Сейчас еще в одном мануале пороюсь может что нибудь полезного найду.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Андрей, не парься. Мы контрактный ищем подешевле. Один хрен менять его надо. Паять все это - мертвому припарки