Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185269 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Цитировать
Нормально, у меня как раз металлический стук пропал, думал гидрики. Кроме 4 цилиндра, вкладыши из шатуна сами выпали и износ есть до желтых пятен.

Что-то характерно для стука шатунных вкладышей: обороты, температура двигателя?

Оффлайн Чайник

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Lipetsk
  • Моя машина: Chariot N84W 1998 4G64 АКПП 2WD
Всем привет!
На третьем от правой стойки шатуне провернуло вкладыш. На коленвале вроде нет жесткача по потертости.
Вопрос: можно не снимая коленвал зачистить наждачкой и поменять вкладыши на новые?
Если да, то какие советы можете дать и какой размер вкладышей брать? На не провернутом вкладыше нашел маркировку D7J. И может какие-то добавки залить для притерки или тп?
Кузов N84W 0029443
Двигатель менялся по ПТС но на такой же, сейчас 4G64 XC....

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Это что контракт провернуло? С номером вкладыша засада, искать на коленвале. Мне посоветовали брать размер номер 2, что я и сделал. Коленвал беззадиров?

Оффлайн Чайник

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Lipetsk
  • Моя машина: Chariot N84W 1998 4G64 АКПП 2WD
Леш, привет. Замена была по докам в 2008г.
Как характеризовать что есть задир?
На ощупь гладкая поверхность ничего не цепляется.

Оффлайн Чайник

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Lipetsk
  • Моя машина: Chariot N84W 1998 4G64 АКПП 2WD
и ещё вопрос. я снял вкладыши с не провернутого там искал номер какой-нибудь и только что заметил что по ширине они разные.
это норм?
« Последнее редактирование: 22:01, 14-06-2016 от Чайник »

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Я в .этих тонкостях не спец, правильно там все должно быть гладко. А вкладыш что провернуло не родной, наш узкий, пэтому и накрылся. Шатун под замену однозначно.

Оффлайн Чайник

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Lipetsk
  • Моя машина: Chariot N84W 1998 4G64 АКПП 2WD
в чем однозначность?

Оффлайн Чайник

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Lipetsk
  • Моя машина: Chariot N84W 1998 4G64 АКПП 2WD
спасибо всем за дельные советы....
форум рулит!

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Там посадочное место и замок для вкладыша полюбому все от заводских параметров при провороте ушло.    То что колено не пострадало, чудо. Понятно ГБЦ скидывать неохота, но селяви.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Алексей, стук шатунных подшипников похож от толкателей или совсем другой?

СЕРГЕЙ 88

  • Гость
Алексей, стук шатунных подшипников похож от толкателей или совсем другой?
у меня звон от толкателей на 4000 и выше ,легкий металлический звон типа дребезжания год езжу так уже

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У меня стук был не похож на гидрики. Гидрики как бы хр...хр при прогреве, а этот тук....тук. Серега стуков быть недолжно, я сам сейчас офигеваю как ездил все время. Благо я движку сильно не кручу, а так можно и словить.

СЕРГЕЙ 88

  • Гость
да не стук, дребезжание  ,тож не раскручиваю больше 3000

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Ты же движку менять собирался?

СЕРГЕЙ 88

  • Гость
вот вот!никак все не доберусь машин пока на продаже стоит до августа конца,потом махну и в Геленджик поеду если не продам,а это на дэфектовку замеры компресию мерил на днях 14 везде,грм еще не менял ни разу больше года езжу уже ,все зп куплены на переборку старого движка рублей на 35