Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185269 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Выпускные клапаны почему-то с потемневшими штоками.
Синеватая побежалость от перегрева или износ от недостатака масла?
И на некоторых из них рабочая кромка имеет неравную ширину по окружности: не могут же заводские такого качества быть. На фото кромка справа шире чем слева.
Как будто поменяли на какую то дешевку. Но притираются в момент.
И на некоторых седлах клапанов нижняя фаска на 30° тоже закошена.?
Та что на 45° в порядке.

Прокладка ГЦБ уже менялась предыдущим владельцем, уж не "встречались" ли клапана с поршнями уже раньше?

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
вот вот!никак все не доберусь машин пока на продаже стоит до августа конца,потом махну и в Геленджик поеду если не продам,а это на дэфектовку замеры компресию мерил на днях 14 везде,грм еще не менял ни разу больше года езжу уже ,все зп куплены на переборку старого движка рублей на 35
Это чтоза куча запчастей там на 35р?

СЕРГЕЙ 88

  • Гость
Это чтоза куча запчастей там на 35р?


Усе посчитал все что можно на ждае поменять все прокладки кольца сальники,вкладыши все почти оригинал еслиб брал все на экзисте в50 получилось кольца только 12тыср,короче благодаря клубу 15 тыс съэкономил,отчет и список будет позже к осени может еще дальше буду переберать помере настроения и времени неспеша

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один


Усе посчитал все что можно на ждае поменять все прокладки кольца сальники,вкладыши все почти оригинал еслиб брал все на экзисте в50 получилось кольца только 12тыср,короче благодаря клубу 15 тыс съэкономил,отчет и список будет позже к осени может еще дальше буду переберать помере настроения и времени неспеша
Так есть же куча заменителей, RIK, TP, NPR.1500 кольца стоят.35 это с ремонтными поршнями должна быть цена или с гильзовкой, с новыми гидриками и тнвд.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
На моторы с 04.2000 неоригинальных колец нет, к примеру. Ценник в районе 7500. Иди, сэкономь.

СЕРГЕЙ 88

  • Гость
Так есть же куча заменителей, RIK, TP, NPR.1500 кольца стоят.35 это с ремонтными поршнями должна быть цена или с гильзовкой, с новыми гидриками и тнвд.

Это без гидриков гильзовки и без поршневой

Оффлайн Чайник

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Lipetsk
  • Моя машина: Chariot N84W 1998 4G64 АКПП 2WD
Привет, парни!
Надумал в итоге брать контрактник. Попросил скинуть фото продавца.
Только вот смотрю на фото потенциального своего двигателя и что-то он на мой не похож.
Не подскажите что это за агрегат?

Оффлайн Чайник

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Lipetsk
  • Моя машина: Chariot N84W 1998 4G64 АКПП 2WD
Вот мой

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Привет, парни!
Надумал в итоге брать контрактник. Попросил скинуть фото продавца.
Только вот смотрю на фото потенциального своего двигателя и что-то он на мой не похож.
Не подскажите что это за агрегат?
Это 100% не твой движок.Либо рестаил mivec, либо 4g93/94.

Оффлайн Чайник

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Lipetsk
  • Моя машина: Chariot N84W 1998 4G64 АКПП 2WD
Зашибись. Мож кто поможет с покупкой хорошего двига?

Оффлайн Ittriy

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 89
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Темиртау, Казахстан
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis, 1998г, 4G64 GDI, 2WD, АКПП.
Двигатель предложенный Вам после 2000 года выпуска он идет c VVT-i и на наши машинки не подходит если только не менять с "мозгами, косой и АКПП". Когда искал двигательобъявлений много было и фотки просто загляденье, предлагаю - я  приеду посмотреть многие продавцы просто отказывали в осмотре под разными предлогами.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Это 100% не твой движок.Либо рестаил mivec, либо 4g93/94.
это 4g64 GDI но после 2000 года, с VVT.
двигатели лучше с осмотром брать, могут еще от галанта подсунуть, придется выпуск и впуск свой ставить

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Ищу схему смазки на двигатель 4G64 или может кто подскажет по какому каналу (каналам) масло из блока на ГБЦ подается. Все те что небольшие оказались для охлаждения, а большие по периметру похоже что все (или не все) для слива масла в поддон.

Но откуда то оно поступает?

А все для того чтобы удостоверится что стоявшая прокладка или такая же ее замена масляный канал не перекрывает. Про перекрытые каналы охлаждения говорят что так предусмотрено для лучшей циркуляции, чтобы жидкость проходила между камерами сгорания. 100% не уверен.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Никто случаем не знает от какой фирмы клапана на Mitsubishi в оригинале идут. На некоторых рабочая фаска косо нарезана почему-то. Притереть то я их все притер и они держат, но это временно.