Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185269 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Пришли опять посылки:

Ролик балансира фирмы SKF сделаный в Корее. Суховато крутится только нужно будет как-то смазывать.
Прокладка ГБЦ фирмы Elring (Германия) и что самое интересное это точная копия той что стоялаю
Примерил на ГБЦ а она перекрывает половину отверстий!

Нет ни у кого фотки оригинальной прокладки помотреть как там отверстия пробиты?

Значит снимали ГБЦ уже до нас  :(
« Последнее редактирование: 00:37, 03-06-2016 от Space12 »

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
гдето читал что это нормально чтобы давление охлаждайки создавалось, на тазах тоже отверстия 10мм а отверстия в прокладке 6мм

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Имею ввиду половину отверстий по количеству то есть совсем перекрывает.
Положил прокладку на цветную бумагу для контраста. Нижний лист сплошной на одной стороне.
В общем как будто для 8-клапанника. Или я чего-то путаю.
Завтра полью керосином посмотреть что куда ведет.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
интересно, может брак листа ? хотя хрень какаято, ябы вернул, в топку такую прокладку

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Вот фото прокладки, снятой с рабочего двигателя (когда чистил двигатель) куплена была точно такая же с закрытыми с одной стороны отверстиями. Причём с другой стороны явно есть отпечатки каналов.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Также и у меня новая прокладка оригинал, с дырками совсем в других местах. Там каналов дофига если тут заглушка, в другом месте будет проход. А прокладку лучше брать оригинал. Сегодня планирую поддон скидывать, хочу метки на КВ сфотать и на блоке. Вкладыши шатуна номер 2 хочу поставить.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Из неоригинала можно смело брать KP - это тот же оригинал :-)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Поменял я вкладыши, както напряжно прошло все, думал пару часиков, ковырялся 5 с лишним. Короче поддон из двух половинок в сборе не снять, мешает подрамник и маслоприемник. Его пришлось тоже раскручивать иначе все мешает. Помогал батя один бы хрен что заменил. Как раньше в одно рыло движку разбирал?, старею наверно. Оставил на ночь чтобы герметик застыл, завтра масло залить и запускать. Вкладыши поменял и както очково, нормально они встали и размер номер 2 поставил. Фоток нет на колене меток не увидел.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Поменял я вкладыши, както напряжно прошло все, думал пару часиков, ковырялся 5 с лишним. Короче поддон из двух половинок в сборе не снять, мешает подрамник и маслоприемник. Его пришлось тоже раскручивать иначе все мешает. Помогал батя один бы хрен что заменил. Как раньше в одно рыло движку разбирал?, старею наверно. Оставил на ночь чтобы герметик застыл, завтра масло залить и запускать. Вкладыши поменял и както очково, нормально они встали и размер номер 2 поставил. Фоток нет на колене меток не увидел.
Леха,все будет нормалек,как говорится:утро вечера мудренее.Утром масло зальешь и в путь...

Павел Белы

  • Гость
Лёша, после замены вкладышей, коленвала должен крутится легко, проверь!

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 
Цитировать
интересно, может брак листа ? хотя хрень какаято, ябы вернул, в топку такую прокладку

Я сам в замешательстве по данному вопросу так стояла такая же. Под крышкой все время до ремонта что тотарахтело и как уже говорил толкатели не все были полностью заполнены маслом. Потом то я их заполнил без проблем тем же керосином и они сразу "задубели".

Цитировать
Вот фото прокладки, снятой с рабочего двигателя (когда чистил двигатель) куплена была точно такая же с закрытыми с одной стороны отверстиями. Причём с другой стороны явно есть отпечатки каналов.

Андрей, а я то о чем. ? Еще одна загадка.
Спасибо за фотки.

Цитировать
Из неоригинала можно смело брать KP - это тот же оригинал :-)

Внутренний номер KP не известен?



Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Паша легко это не проверишь, коленвал ключом крутил, компрессия в горшках мешает. Хочу вначале просто стартером помаслать.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Свечи выкрути, тогда компрессия не помешает.

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Паша легко это не проверишь, коленвал ключом крутил, компрессия в горшках мешает. Хочу вначале просто стартером помаслать.

помню когда служил в армии капиталил УАЗик.вкладыши  ставил ремонтные на подношеный стандартный вал.двиг срывали с буксира ито после того когда челов 10 в него усадили.машина эта очень много ездила командирская была.это я к тому что раз крутится кв.работать будет.
« Последнее редактирование: 16:03, 05-06-2016 от ХостерФорума »

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Все забрал машин из гаража. Стартером покрутил, откинув драйвер форсунок.