Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185249 раз)

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
на вал одна из шестерен насоса одета, обычный НШ, а сам вал торчит, является приводом насоса от ремня ГРМ. вынимай с ним. поддон не забудь весь снять, маслоприемная трубка не даст лобовину снять.

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
только как-то странно все это...

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Промой датчик давления карбклинером, это самое простое, а потом разбирай уже.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
у меня горела лампа, был виноват датчик, чуть газку даш тухнет, мыл его не помогало, заменил потухло

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
на вал одна из шестерен насоса одета, обычный НШ, а сам вал торчит, является приводом насоса от ремня ГРМ. вынимай с ним. поддон не забудь весь снять, маслоприемная трубка не даст лобовину снять.
наврал. балансирный вал не торчит, торчит второй вал маслонасоса. лобовину можно снять получается без балансира, как раз под заглушкой болт и есть.

Оффлайн sserj

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 69
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: павлодар
  • Моя машина: митсубиси спейс вагон 1999г.4g64gd
вот и я лобовую вынимал вмести с балансиром при снятом ДВС .видел заглушку и еще подумал что балансир там крепится.значить можно вынуть лобовуху не снимая двс .но мне вроде не понадобится .замерил давл.механически .на холодном 3 давит на горяч 0,8 это нормально или?

Оффлайн sserj

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 69
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: павлодар
  • Моя машина: митсубиси спейс вагон 1999г.4g64gd
промыл датчик ВДешкой заработал на хх не горит не моргает.У всем большое спасибо за советы .и все таки на горячую 0.8- 0.9 это нормально или маловата?

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
придется под машину лезть(
ну Вот другой у меня..блин

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Андрей, у меня шарик и поддон такой же ;)
Только вместо датчика уровня масла, заглушка.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Алексей, у тебя поддон есть? или ты про тот, который на машине

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Обнаружил масло в свечных колодцах.почитал понял что прокладку надо менять.вот теперь думаю как обойтись малой кровью.можно ли сделать так( снять впуск.снять крышку клапанов.вытащить все покера чтобы на распред валы не было давления.и не снимая ремень ГРМ располовинеть бутерброд придерживая распред валы)как вы думаете получится?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
не надо рокноа вынимать, р валы никуда не денутся.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
привод тнвд снять прилется, а для етого сперва снять спм насос.

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Метки ГРМ не собьются

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
не собьются. ремень прищепками на рв зафиксируй.