Автор Тема: Форсунки: аналоги, снятие, чистка (в т. ч. ультразвуком)  (Прочитано 89949 раз)

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
еще вопрос, при попытке снятия старой опорной шайбы она просто лопнула. что за материал я не понял. резина что ли, просто задубела?

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
отпишитесь кто-нибудь, новые кто заказывал. пока не поздно закажу.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
както когда в жопе ще свербело детство, и мозгов было мало мы "взрывали" динамики подключением к ним 220В, некоторые выдерживали пару секунд, а некторые сразу тухли без видимых повреждений, сопротивление динамиков было 4-8 ом, а тут принцип такойже тока сопротивление менее ома импульс должен быть очень кратковременным, для того чтобы произошла только работе без перегрева, но это все теория, на практике хватает 12В для открытия форсунки, нам нужно не двигатель на них запустить а промыть а для этого нам нужно открыть и закрыть, даже давление рабочее никчему вполне хватает давления баллона с карб клинером, по хорошему конечно надо дать хотябы десять атмосфер
длительность волны в бытовой сети 1/50/2 = 0,01, т.е. 10 мс.Это очень долго.Ток скорее всего уже успевает выйти к максимальному значению.Да, и как получено значение соленойда форсунки 1 Ом?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
пришли форсы от Razan.81, на вид... грязные, будем мыть, теперича вопрос, чем мыть, сольвентом из строймага ? а потом ВДшки туда плюхнуть, и под каким давлением промывать ?
сейчас пробовал просто со шприца давить со всей силы обычным ацетоном, хорошо вроде распыляет.. как определить качество факела :(
« Последнее редактирование: 13:44, 22-08-2015 от Darknew »

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
фиг его знает какой факел должен быть, но если бы это был дизель, то меня бы устроило, как мои форсы распыляют, поэтому оставляю их в покое
соорудил не хитрую конструкцию(взятую с сайта), все форсунки делают исправно пшик-пшик,  при таком давлении не текут, распыл у всех одинаковый. единственное, что не выдержало испытания, так это белорусская кнопка для звонка. на 4-той форсе сдохла. Как быть патриотом после этого)
из подозреваемых форсунки исключаются
надо добавить, что верхнюю опорную шайбу надо иметь про запас, т.к. при снятии они ломаются, и не надо пытаться снять нижнюю шайбу, она не мешает и тоже ломается при снятии
шайбы под сами форсунки остались от прежней машины. приходили алюминиевые, на авто стояли медные

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
у меня на форсунках только одна эта шайба нижнее кольцо которое перед камерой сгоряния вся в герметике, форсунки тоже в герметике, еле оттер ацетоном, с шайб не оттирается, на самих шайбах закоксовавшийся серый герметик, закоксовался в камень, не знаю должны ли быть нижние шайбы вабще ? самые нижние прямо около сопла форсунки

завтра куплю карбклинер, и  уайт спирит, пролью и тем и тем, дам постоять потом уже буду карб спреем выдавливать мусор, кстати фильтра в форсунках все под замену

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
да, фильтры черные были, поменял.
снизу шайба металлическая должна быть, сверху набор: шайба-кольцо-шайба. материал шайбы не понятен, то ли пластик мягкий, то ли резина дубовая
мои вообще чистые были, чуть нагара на сопле, на шайбе не много кокса

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Помн
...фиг его знает какой факел должен быть...

Помню учили на промокашку пшикать из форсунки с определенного расстояния и смотреть на форму "плевка". Вопрос в том, действительно, какой наш должен быть.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
у меня вот такой набор шайб, так и должно быть ? герметик на должно быть ? у меня нижняя часть в тонком слое герметика, нужно смывать ?

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
На конце форсунки должен быть пластиковый колпачек, и шайбы должны быть медные.Вельменевые прикипают очень сильно.Колпачки можешь взять в тазомаге, в том самом ремкомплекте форсунок.Они одинаковые на все машины.Медные шайбы тоже можно найти в запчастях для отечественной техники.Надо только размеры знать.Напишите кстати размеры шайбы, постоянно вижу в магазинах наборы, взять на будущее надо.Это про самые большие я имею в виду.Они примерно по 5р должны стоить.Оригинал то поди 150 стоит.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
колпачки защитные чтоле ?
размеры ниже на фото

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
герметик мазали видать для того, чтобы при сборке не падало ничего. у меня эту роль литол выполнял.
и с чего бы алюминий к алюминию пригорал?
и про колпачки не понял... можно фото?

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
герметик мазали видать для того, чтобы при сборке не падало ничего. у меня эту роль литол выполнял.
и с чего бы алюминий к алюминию пригорал?
и про колпачки не понял... можно фото?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
ну да, защитные колпачки, фильтра тоже из рем набора ?