фиг его знает какой факел должен быть, но если бы это был дизель, то меня бы устроило, как мои форсы распыляют, поэтому оставляю их в покое
соорудил не хитрую конструкцию(взятую с сайта), все форсунки делают исправно пшик-пшик, при таком давлении не текут, распыл у всех одинаковый. единственное, что не выдержало испытания, так это белорусская кнопка для звонка. на 4-той форсе сдохла. Как быть патриотом после этого)
из подозреваемых форсунки исключаются
надо добавить, что верхнюю опорную шайбу надо иметь про запас, т.к. при снятии они ломаются, и не надо пытаться снять нижнюю шайбу, она не мешает и тоже ломается при снятии
шайбы под сами форсунки остались от прежней машины. приходили алюминиевые, на авто стояли медные