Ошибка 23. Ремонтируем датчик распредвала (с фото)

[Nordost]

и кстати, пропайка датчика пока полечила его,, мпшин заработал.

[Николай63]

прога стоит на смартфоне-андроид. Диагностику делает, ошибки стирает, коррекцию вручную не делает. Показывает расход средний мгновенный и проч, но не корректно(уменьшает) .
Вообщем прога полезная, но не вот тебе там чипТюнинг.
Ответил сразу на все вопросы вроде..))
Ежели кому пропайка помогает - рад радикально.
Мой случай тяжелый.
Сцуко скоро пешком понравиться ходить)) Без руля прям вседозволенность необычайная и пивка тебе можно и рюмашечку пжалста-одни удовольствия))

[Николай63]

Кому интересно..история блин продолжается..((
Приобрел по объявлению датчик в упаковке MD327107 (суппер родной) в упаковке невскрытой. Конкретно маде ин джапан. Сам очень нулевый без следов установки. Поставил..Иии болт(( Не заводится. Прозвонил как учили: минус на корпус плюс на средний управляющий-при включенном зажигании 5вольт, при поднесении датчика к железке 0вольт, т.е. конкретно рабочий вроде датчик, но ....литературный пушкинский язык кончился....ять.ять....ять...не заводится!А на неродном ERA заводился с полпинка, но не набирал свыше 2тыс оборотов!
Ну и что это?

[_VVV_]

Цилиндр задающий на вале правильно стоит?

[Nordost]

и кстати, пропайка датчика пока полечила его,, мпшин заработал.

хватило на 5 дней , я думал 3 проработает )))

[Николай63]

Цилиндр задающий на вале правильно стоит?

а что с ним может случиться, ежели до этого работало нормально? ведь симптомы умирания датчика положения распредвала выше по тексту полностью соответствовали диагнозу

[_VVV_]

Я, к сожалению, не умею определять неисправность на расстоянии. Если проводка цела, маркерный цилиндр на месте, ЭБУ исправен, в баке есть бензин, датчик коленвала живой, свечи в цилиндры вкручены - заводиться должна.
Попробуй скинуть клемму с аккумулятора на пару минут, был у меня в практике такой странный случай - после замены датчика распредвала мотор дурил ацке, скинули клемму - заработал нормально.

[Николай63]

Извини за легкое раздражение в своем ответе, но представь :
свечи поменял,
аккумулятор не стоял сутки на машине-заряжался.
А это не заводится..
Жду датчик еще один..

[Николай63]

Итак финал истории с датчиком.
Приобрел б/у J5T23071A датчик и всё заработало!
Вывод: разбирать, пытаться ремонтировать этот датчик не нужно и бесполезно.

[Stas]

Короче оригинал рулит как всегда

[AlekssLV]

У меня думаю тоже похожая неисправность(датчик распредвала):

анамнез таков
1. запуск двигатель по утрам не с первых оборотов и иногда не с первого раза.
2. если заглушить горячый двигатель и после 5-10 минут попрпбовать завести его, то можно мучаться на этом 10-15 минут - соответственно 10-20 безрезультатных попиток (в конце концов завести удается после изнасилования стартера).
3. Остывший джигатель заводиться как описываеться в (1.).
4. может срабатывать "Check Engine" после многократных безрезультатных попыток с запуском. Иногда ЧЕК гаснет в конце поездки, или может загореться и погаснуть во время езды(дом-работа 20км).
5. кроме проблем с запуском некаких негативных проявлений нету в работе движка: владею машиной всего 3-4 недели и мало опыта, но думаю с динамикой тоже все ОК.

Неделью назад поменял филтрик на ТНВД и чистиль снятую ДЗ по рекомендациям и инструкциям форума(и большое за это спосибо участникам и организаторам этого форума за столь полезные посты). Скажу, что и дросель и фильтрик били в хорошом состоянии и следовательно эти профилактические работы некокого резултата не дали.

Ну, что скажете: топливная система или все таки датчик? Да еще и не понятно какой из двух датчиков борахлит, горизонтально распаложенный на выпускном MD327107 [...]

Приветствую.
Симптомы - один в один.
Только после простоя в двое суток машина заводится, будто аккумулятор почти мёртв, и подаётся мало топлива.
Добавлю лишь, что ещё неделю назад, после короткой поездки (до 15 минут, температура на улице - от плюс четыре до минус семь) можно было быть уверенным, что предстоят "пляски с бубном" - скидываем клемму на пять минут, подключаем, едем. Сегодня:
 минус двенадцать, поездка сорок минут, простой двадцать минут, и десять минут "плясок с бубном", и слушание пятисекундного "свиста" из-под капота; поездка пять минут, двадцать минут плясок с бубном.

К динамике претензий нет, двигатель тяговит, работает ровно, без лишних звуков, расход топлива в обычных пределах.

Деталь - пятьдесят евро, два дня ожидания.
Единственное, что хотелось бы уточнить. как подобраться к "горизонтальному" датчику? Схемы изучил, на первый взгляд проблем быть не должно. Или таки лучше обратиться в сервис?

Ред.: JMBLNN84WXZ003841, первая половина 1999го года.

[Николай63]

Итак финал сей истории про датчик..
Постоянное появление на трассе,т.е. при постоянном газе ошибки Р0110
Что означает неисправность датчика первичного распредвала.
Далее сцуко неожиданно на 45тыс пробега рвется ремень грм...((
Ремонт головки с заменой всех клапанов и проч..((
Проходит месяц... помимо Р0110 появляется красная лейка на холостых оборотах и обороты падают до500( после прогона по трассе со скоростью 120км/ч.)
Сервис-вскрытие поддона-стружка- вкладыши-шлифовка коленвала. Короче ещё попандос..Истерика..а что делать? автолюбовь понимаешь..
НО! Теперь то совсем другое дело!
Ниодной сцуко ошибки! Ниодной! Хоть свою диагнозМашинку продавай по дешевке..
Так что робяты, ежели Р0110 и после прочистки датчика VVV тоже Р0110 это блин серьезно! Надо и в поддон полезть вкладыши пощупать,т.к. управляющий сигнал по этой Р0110 ошибке идет от давления масла. Ежели оно давление мало, то и VVV работать не будет, а почему оно мало? А вот из-за вкладышей в моём случае. Если есть возможность померить и давление масла и давление топлива, то обязательно надо сделать и сравнить с идеалом(оригиналом). Но, блин, давление масла датчик есть и давление топлива по вольтажу есть, но в диагнозМашину не показывает.
Дерзайте, и дай вам бог пройти до истины не моим и более дешевым путем.

[AlekssLV]

опачкиии..
а у меня масло постоянно возле отметки минимум - расход - примерно литр Liquoi-Molli 5W40 на 2500-3000 км...

[Николай63]

после ремонта башки, были заменены все маслосъемные колпачки-масло перестало жрать ВАААЩЕ!
Масло лучшее 0w30 или 0w40, т.к. по микропиздюлешным вкладышным каналам течет тока жидкое! а оно ессно не должно быть 5w40! Это научный факт! На горьком опыте использования Eneos5w40, которое привело к замене вкладышей всех! И тем паче в морозы..
Какое лить? ХЗ ..лью пока сцуко самое дорогое ЛиквиМоли, но почему не Fuchs или Castrol, которое на треть дешевле, пока не понял...

[AlekssLV]

Предхоз ва-апчхи 10W40 заливал...
Но, блин, сирано 0W40 заливать стрёмно - к двигателю не прикасались с "рождения", а сейчас пробег 215 тысяч...