Я тоже "попал" с этим фильтриком! После недавней замены двигателя на контрактный дёрнул меня чёрт "почистить инжекторы". Залил в бак какой то дорогой японской хрени и поехал. Но недалеко! Быстренько словил ошибку инжекторов (41) и стал дёргаться, как паралитик в пробках... Мастер радостно потирая мозолистые руки пригласил на чистку инжекторов со снятием рампы (6000р.). Я грустно порылся в кошельке, но решил уцепиться за соломенку - фильтрик! Мастеровой, плотоядно улыбаясь, сказал, что я могу ещё немного поанонировать, но всё равно вернусь к нему с деньгами!.. Я обречённо купил пару фильтриков по 250р(типа MD619962), выдохнул и вооружившись ключём на 10, открутил магистраль от ТНВД. Поэксперементировав с размерами шурупов, выковырнул наконец то изрядно измученый фильтрик. Поставил новый и совершил фатальную ошибку - когда вставлял штуцер магистрали в насос, порвал резиновое колечко - уплотнитель и не заметил этого. Радостно собрав остальной шмурдяк я практически полетел по дороге, упиваясь мощщщщью и приёмистостью нового (50 000км) движка! Залил на заправке 30 литров к имеющимся 10, я поехал через город к сыну. Но радость моя была недолгой! Вскоре машинка задёргалась и заморгала "чеком". Я кое как добрался до места и машина заглохла окончательно. Я долго крутил её стартёром.... Смеркалось! Залез под капот и обнаружил много-много бензина на всём! Из под штуцера на насосе весело цвыркала струйка топлива. Я снова его открутил и обнаружил только 2/3 от резинового колечка-уплотнителя! Я загрустил, так как время было позднее и магазы не работали, а дом с набором сантехнических прокладок, был далеко. Спасибо сынуле, подсказал! У меня на акуме стоят две колбы предохранителей для усилителей. В них оказались резинки нужного диаметра! Одна такая меня и спасла! После замены порваной и долива бензина я наконец спокойно вернулся недавно домой!...
Выводы:
1. НЕ ЛЕЙТЕ ВСЯКОЕ ДЕРЬМО В БАК! Даже самое амириканско-ипонское! Оно растворяет отложения не только (и не столько) на форсунках и инжекторах, сколько растворяет и сдирает со стен-дна бензобака всё плохое, что там налипло за десяток лет! И соответственно - закидывает всю эту дрянь в ТНВД (фильтрику - каюк!)
2. аккуратнее вставляйте фланец с резинкой после замены фильтрика ( лихо улетело в горячий моторный отсек 40 литров за 10 минут!) Хорошо что не сгорел по дороге нафик вместе с младшеньким пятилетним сыном!
3. НИКОГДА НЕ ВЕРЬТЕ "крутым мастерам", с умным видом рекомендующим дорогостоящий ремонт! В 90% случаев причина гораздо прощще и устраняется легко! Надо выслушать все версии и начать с исключения самых простых (и недорогих) причин. Даже если дело не в них, профилактика машине не помешает и обойдётся бюджетно...
