Перво наперво снимай ДЗ и мой ее, как рассказывается в начале этой темы. Потом меняй фильтрик на входе ТНВД. Возможно потребуется еще раз его поменять через некоторое время. Если такое произойдет, значит надо лезть в бак и менять там фильтр, а заодно и промыть топливную магистраль. Потом снова менять фильтрик. Так что запасись ими. Одновременно с этими махинациями поменяй свечи на IZFR5B (проверено лично на вагоне 99 г.в., которым владел 4 года) и непременно проверь внимательно наконечники на катушках, на предмет трещин, пробоев и т.п.