Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Разные проблемы с МКПП
Серега_J7:
Mitsu_forever писал(а):
--- Цитировать ---Контрактная (искал себе) имеет ценник от 20К рублей, при учете, что и у нее может быть нехилый пробег и износ. Мне тут, на форуме, сразу сказали, что чинить дешевле. У нас это стоит от 10К, я договорился за 7,5К. Ищи мастера, который имеет нормальную репутацию.
--- Конец цитаты ---
Вот Вы не совсем правы - ваша коробка лет на 7 старше коробки топикстартера. Потому для Вас и найти намного сложнее нормальный агрегат. Автору проще и дешевле в этом вопросе.
Но я бы свою, для начала, дефектовал бы нормально. Отсюда и ценник на ремонт станет понятен.
По контрактной, хотя бы вот http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P244630595.html
rebet:
вполне возможно , что при разборке-сборке попала грязь в узел переключения скоростей( желтый цвет), или порвался пыльник на оси(зеленый) и там заржавела втулка.
можно вытащить резиновую пробку(красная), и попробовать шприцом вбрызнуть масло на зеленую ось в самом верху но внутри узла, или снять весь узел все помыть и хорошо смазать
den88:
А какое масло использовать для смазки?
Серега_J7:
Любое густое и скользкое
Mitsu_forever:
Серега_J7 писал(а):
--- Цитировать ---Вот Вы не совсем правы - ваша коробка лет на 7 старше коробки топикстартера. Потому для Вас и найти намного сложнее нормальный агрегат. Автору проще и дешевле в этом вопросе.
Но я бы свою, для начала, дефектовал бы нормально. Отсюда и ценник на ремонт станет понятен.
По контрактной, хотя бы вот http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P244630595.html
--- Конец цитаты ---
Да не, я же не топикстартеру отвечал. У него и двиг и короб другие. Ответ был на пост Den88 (перед моим), у которого и кузов и двиг как у меня, а разница 4 года.
Навигация
Перейти к полной версии