Давление масла (высокое, низкое, если оно пропало)

[arzam105]

ЭВО писал(а):

Не забудьте шатунные болты открутить и вкладыши глянуть.

Пока обошлось без вскрытия поддона, поменял датчик покатаюсь посмотрю, если все ровно то повезло тогда,

[Scorpio087]

Такая песня была у Саши (AVK) после замены датчика новый через некоторое время точно так стал работать. Замена помогла.

[Дайвер]

Здравствуйте уважаемые! Пришла настоящая зима (сегодня утром -32) и... пошли проблемы. Завелась нормально (в гараже было -8), в ходе езды почуял запах горелого масла. Заглянул под капот... и вот тебе пожалуйста. Сразу, естественно, мысль о сальнике лобовины и мысленные маты, что придётся сдёргивать колено и т.д. Но при внимательном осмотре и "раскидывания" мозгами пришли сомнения по поводу лобовины, т.к., как я предпологаю, при этом варианте масло концентрируется по крышками ГРМ и вытекает из под них. У меня же концентрация масла в районе гидрача с разбрызгиванием ремнями гидрача и гены по фронтальной части двигателя. Вопрос следующий из этого: может ли масло давануть из под гидроусилителя +, как ещё один из вариантов, прокладка головы. Для визуализации ставлю фото. Что скажете?

[Lexsyus]

По цвету и месту розлива, это ГУР.А в нем уровень жижи есть?

[DSP]

Чтобы вычислить что течет надо сравнить уровень всех жидкостей с номиналом, от этого уже и плясать. Так то и в кондиционере еть масло и трубка охлаждения масла АКПП там проходит. Правда в АКПП и гидроусилителе масло обычно красное, по цвету можно определить.

[Filini]

А мне что то подсказывает что это из щупа брызнуло как давно масло менял? Не перелил? я когда на пол литра больше залил, у меня на горячую масло через щуп немного давануло а из гидрача не могло, там всё плотно закручено, и резиновая прокладочка по периметру крышки. Я всё таки думаю щуп из под него скорее всего давануло, попало на ремень, и раскидало по всему подкапотному царству Не обратил внимание на сам щуп когда заметил масло, он не выскачил из трубки?

[Дайвер]

Щуп... маловероятно. Перед выездом смотрел уровень, было чуть меньше половины нормы, собирался, как раз, в магазин заехать, прикупить маслица.... Короче, очевидно, надо доливать масло, всё вытирать и наблюдать на заведённом...

[Дайвер]

Lexsyus писал(а):

По цвету и месту розлива, это ГУР.А в нем уровень жижи есть?

Так ведь не жидкость разлита, а масло.

[Lexsyus]

Цвет красноватый(по первому фото)и район ГУра залит, я же точно не утверждаю, Вам виднее.Естественно уровни жидкостей проверить и где убавилось, там видно будет.

[эво]

По запаху не получается определить какое масло?
Кто нибудь пусть руль порезче покрутит,в этот момент под капотом смотреть.

[Scorpio087]

Lexsyus писал(а):

Цвет красноватый(по первому фото)и район ГУра залит, я же точно не утверждаю, Вам виднее.Естественно уровни жидкостей проверить и где убавилось, там видно будет.

Согласен. Голосую за ГУР. Надо проверить соединения.

[Дайвер]

Ну... по уровню масла.. да и по вкусу))) давануло именно его))). Снял верхнюю крышку ГРМ. Там всё сухо. Отлегло... вариант с лобовиной отпал. Всё вытер от масла, залил до половины уровня, завёл. Нигде не течёт, ни сопливит... Радоваться конечно надо..., но чувство беспокойства не покидает... Ведь откуда то ведь его выдавило... Единственное, как предположение, что после выезда из -9 в -32 где то что то возмутилось и "плюноло" в мою душу за издевательство)))

[П. В.]

Нотингем писал(а):

Добрый день, AVK! Напиши какое давление выбито на корпусе датчика. Я тоже планирую замену.

Книга-спасе вагон,шар-грандис,явр-спас-руннер.Модели 1997-2003г/в.Легеон-автодата.2010г.Гласит-ХХ-29кПа или больше,3500-об/мин....294-686 кПа.Но маркировка может быть разной.Что тебе торгаши всуропят.

[П. В.]

AVK писал(а):

Действительно, если снять фишку с датчика, лампа гореть не будет. После замены датчика полет нормальный, глюки пропали, так что все таки проблема была в предыущем датчике.
Нотингем, немного не вовремя ))) на упаковке вроде не написано, а еще раз в том месте буду не очень скоро

И тут барахла навалом!Как на рашен-меняешь,меняешь и О результата!Круговорот запчастей в природе...

[Mitsu_forever]

А че, -32 смерть для трехконечной звездочки? У нас это норма каждой зимой. Чуть не месяц столько на градуснике стоит. Мой неджедай заводится стабильно после 2-3 оборотов коленвала, если аккумулятора хватает.