Давайте сначяло выесним что же такое катализатор, и с чем его едят?
каталитические нейтрализаторы
1.нейтрализаторы бывают двух видов
а)керамический
б)металлической
керамические более дешовые и более распространены. Но имеют недостаток, они очень хрупкие.
2.отчего разрушаются керамические катализаторы
а)физическое воздействие (удар о камень в дороге)
б)Попадание воды в разогретый катализатор
в)Неполадки в системе зажигания при попытке пуска двигателя сразу не происходит воспламенение топлива в камере сгорания, то несгоревший бензин скапливается в ближайшей ёмкости выпускного тракта, а это почти всегда и есть катализатор, и когда, наконец, мотор заводится, то этот скопившийся бензин взрывается.
3. Металические нейтрализаторы более устойчивы но и они со временем разрушаются.
4.помимо разрушения католизаторы со временем забиваются (этому способствует сама конструкция каторлизатора, а он напоминает соты)
что приводит к уменьшению их общего проходного сечения, потере мощности и к перегреву самого нейтрализатора, корпус которого может раскаляться даже до красного цвета.Внутреняя температура неисправного каталитического конвертора настолько велика, что керамика может сплавляться и полностью забивать собой проход для выхлопных газов.
5.Ещё один неприятный момент - это керамическая пыль. Керамический блок стареющего катализатора, невзирая на его внешнюю целостность и сохранность своих основных свойств, понемногу разрушается, и появляющаяся при этом керамическая пыль попадает в камеру сгорания, а иногда, при разборе двигателя для ремонта, в цилиндрах находят и небольшие кусочки керамики. Нахождение в камере сгорания керамической пыли приводит к преждевременному износу стенок цилиндров и, соответственно, к более раннему ремонту двигателя. Не зря в Европе катализаторы меняют через 100000 км. пробега, невзирая на то, рабочий он или нет.
вот здесь автор пишет об этом же
http://www.777autoservice.ru/articles_1.htm
Голосование