Гофру менять дело неблагодарное. Надо искать оригинальную. Она какая-то специфическая 3-хслойная. В магазинах такого подобрать из аналогов обычно не могут. Установка обычной(как у других) 2-х слойной ведёт к возникновению звука а-ля детонация или стук клапанов. На себе проверил. Год ездил мучался, потом по случаю нарыл родную, поставил и всё пропало.
По поводу запаха. Сними защитный экран на выпускном коллекторе. паук у нас весьма хитрой формы. Обычно в глубине переплетений его как раз и возникают трещинки и дырки. Найти не просто. Лечить тоже сложно, но умелый сварщик скорее всего сможет помочь. Ещё одним возможным местом утечки, обычно является прокладка между выпускным и "штанами" если обгорает, если сорваны шпильки или перекос системы выпуска. Все остальные дыры уже под пузом авто и на запах в салоне как правило не влияют.
Голосование