Регулятор (датчик) холостого хода РХХ (МХХ)

[Mitsu_forever]

1000 об/мин это на горячем? Слишком много. Должно быть как раз, как тогда, когда включаешь задний ход. Впоне может быть, что не отрегулирован "потайной винтик", который и задает обороты ХХ.
Прогрей мотор.
Отрегулируй ХХ потайным винтиком в р-не 700 (винтик на фото в теме есть)
После снова протестируй в разных режимах (как на видео).

[MD]

РХХ работает. Это хорошо. И работает похоже правильно. Необходимо отрегулировать холостой ход на горячую. Разъём регулировки заземлить и выставить 700+- 50 об/мин. Выше где-то есть описание разных авторов. На холостых при включении потребителей обороты должны стоять на месте после небольшого провала. При включении кондиционера обороты будут 850, приключении любой скорости 625. Мне кажется всё работает хорошо и правильно. Нужно разобраться с холостым и всё.

[trex36]

Я считаю, что работает нормально. По идее при включении передачи на автомате обороты не должны проседать, но это чисто трабл автомата, а так всё замечательно. Холостые я бы оставил такие, может совсем чуть-чуть убавил бы.

[Александр Михеев]

Точно. Вроде бы работает, но странно. Тысяча это много, жрать будет, греться и включаться с рывком возможно. Надо убавлять. Только потребители все обязательно выключи при обучении, компу ведь надо правильный хх задать. Ещё, попробуй для проверки работы рхх- сдёрни во время работы разъём дмрв- обороты должны вырасти сразу. Ошибку потом убери только.

[Mihail]

Я еще болтик на дросселе нормально не регулировал. Он со старым датчиком подкручен был  чтобы машина не глохла. Сейчас  выкрутил его до щелчка и на глаз  выставил. Возможно от этого обороты высоковаты.  Но это уже дело пятое. А в зиму с нашими морозами и так пойдет)  если кто решится заказать датчик ссылка на страницах ранее есть, только следите за посылкой чтобы почта ее не потеряла.  Мою почти возле дома похерили и пришлось жаловаться, после чего  нашлась в течении суток и пришла)

[MD]

И ещё, обязательно перед регулировкой сбросить старые адаптации (снять клемму с аккумулятора) .

[Mihail]

Ну кау все сделаю отпишусь.

[Mihail]

Кстати,  при включении печки, я так понял, обороты должны просесть малость  и вернутся обратно,  правильно?

[Mitsu_forever]

При любой нагрузке так. Еще и кондей попробуй

[Mihail]

Ну рассказываю.  Полез сегодня регулировать хх. 
1. Выставил зазор на свечах 0,8мм.
2. Отрегулировал винтик на дроссельной заслонке как в книге написано.
3. Отрегулировал датчик положения дроссельной заслонки.
4, прогрел двигатель, заглушил и скинул клеммы.
5.покурил, заземлил провод  который типо для регулировки хх,  завести не смог. Перепутал провода)
6. Заземлил второй провод, он был рядом, завел, начал убавлять обороты с  1000 до 750 при помощи болтика вверху дроссельной заслонки,
7. Обороты упали, заглушил, отключил провод, полез смотреть что получилось. Обороты держатся в районе 750-800, при включении ВСЕХ возможных нагрузок(кроме скорости)  проседают до 700 и медленно растут обратно примерно до 750. Все отключаю, обороты подскакивают и медленно падают в отрегулированый предел. При включении скорости и всех нагрузок держит 600-650.  Единственное что было странно, что при обучении не горел чек и болт регулировки пришлось закрутить почти до упора .  Пока видео нет так как темно было, как сниму выложу, если интересно кому.

[Mitsu_forever]

Поздравляю! +

[Mihail]

Спасибо)

[Александр Михеев]

Может и хорошо, что болт почти до упора закручен- рхх точнее количеством воздуха управлять будет. Конечно очень радует, что такой проблематичный узел найден и проверен тобой. Тем более цена вполне преемлемая. Я думаю что каждый из нас будет пользоваться этой информацией!

[Space12]

У знакомого (здесь) Runner 1995 года и холостых вообще нет.
Вот фотки дросельной заслонки в сборе вместе с сервоприводом.
Это механика или электрика скорей всего?

В центре Mitsubishi хотят только за одну нижнюю часть порядка 700€ 
Может есть у кого номер запчасти?

Спасибо!

[Mitsu_forever]

Это механика, как на наших 4G63. Выше есть ссылка (на 16 странице) на китайский аналог, который успешно внедрен и опробован.