Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
Не заводится после ремонта
Mitsu_forever:
Фотка плохая, но видно не первой свежести блок
Возможно все беды именно от кривых ручек, полазивших в нем, я за такую пайку киянкой бы да по паклям! Чтобы больше не совали не в свое дело!
Контрактный блок столько стоит?
Kornei:
Толковый радио-теле мастер разберётся что к чему.Дать блок, схему объяснить ситуацию. Возможно проблема в ключе (транзистор) и с ним в паре ещё резюк идёт. На фото видно только три ключа.
выход с 23 ноги на третью катушку - управление. Возможно транзюк пробит и поэтому коротит.
Nordost:
а вот транзюк то не просто так пробивает.
sidor:
Добрый день уважаемые одноклубники.Вот и я стал "счатливым" обладателем M S Wagon 93гв,полн.привод,кпп-мех,двиг. 4G63 2л, но по win пробивается как 4G64.
Теперь я с вами одной крови и рачитываю на вашу помощь любую теоретическую, а лучше практическую, в идеале-нужен мастер который поможет завести авто.
Живу в Чертаново, а призошло следующее, гнал авто от продавана домой и не доехал.
Там где расположен ГРМ что-то заурчало и я приехал.Предпринял несколько попыток завеси двиг. и в итоге попал на переборку, загнуло 10 клапанов т.к оборвался ремень нижний и попал он под ремень ГРМ (со слов спеца из автосервиса).После ремонта авто не заводится.За 10 дней полученной информации тут на форуме я не могу найти практического применения потому что спец из автосервиса вчера сказал: Заплати мне за выполненную работу, забирай авто и делай что хочешь.
Порекомендуйте грамотного специалиста надо как можно быстрее с необходимым инструментом и диагностическим оборудованием,тел.8 925 140 9424.или СМС я перезвоню.Заранее всем благодарен.
trex36:
Почему не запускается? Нет искры? Или бензин не подаётся? Метки грм на месте?
Машина 93 года, из диагностического оборудования может понадобится только тестер! Самодиагностику делали?
Навигация
Перейти к полной версии